以色列航空402号班机

以色列航空402号班机是一架由洛克希德星座型执飞，由伦敦飞往特拉维夫的班机。1955年7月27日，注册编号为4X-AKC的星座型在执行此班机时误入保加利亚领空，被保加利亚空军的两架米格-15战斗机击落^[1]，坠毁于佩特里奇附近，机上51名乘客和7名机组人员全部死亡。此事件为当时涉及L-049的最严重空难，亦拉大了东方集团与西方阵营关系的裂痕。

事故概述

当天，编号为4X-AKC的洛克希德星座型由伦敦飞往维也纳，执行每周一班的402号班机。2时53分，该机从维也纳国际机场起飞，准备经伊斯坦布尔前往卢德国际机场。航行途中，该机偏离预定航路，但原因尚不明确，以色列和保加利亚对此事的调查结果亦有冲突。其中一个可能的原因是雷雨影响了归航台信号的接收，但并无证据显示当时失事区域有雷雨天气。以航402号班机于FL180高度偏离Amber 10航道，进入保加利亚并且在保加利亚领空飞行200公里，飞越特伦之后被击落。

飞机在特伦一带被保加利亚军方发现，两架米格-15战机随即起飞，起初向以航客机的机首发射警告信号，而以航客机已经接近保加利亚与希腊的边境地区，随即向希腊飞去。其后，保加利亚空军司令费里奇科·乔治耶夫下令击落以航客机，不再警告，两架米格-15随即向以航客机开火。以航客机急速下降并在2000英尺的高度解体，在佩特里奇坠毁并起火，机上58人全部遇难^[2]。

调查

对此次空难的调查显示了如下原因：该机被击中之后机舱失压，燃油加热系统起火。右侧机翼被击中后爆炸使飞机空中解体。

事后，Amber 10航路上被要求设置10个甚高频全向信标台，而事发时只有1个。

事后

由于此空难发生于冷战僵局期间，双方均认为保加利亚此次击落客机的举动是严重的挑衅行为。击落以航客机的两名保加利亚飞行员亦被降级。保加利亚政府最初拒绝就此事承担责任，谴责以色列航机入侵其领空，但后来亦作出正式道歉并给予遇难者家属赔偿，称战机飞行员急于将客机击落。

视频