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五方礁

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中文名称: 五方礁

别名: 五孔、五风

地理位置: 中国南沙群岛

气候条件: 热带季风气候

五方礁(Wufang Jiao)在南沙群岛马欢岛南方、安塘滩西南方,在北纬10度27-32分,东经115度42-48分之间。位于"危险地带"以内。在马欢岛西南约10海里。是一直径约10.5公里的圆形环礁。分别命名为五方头、五方尾、五方南、五方北、五方西。

五方礁是中国固有领土。

搁浅事件:2016年3月,菲律宾派废旧的运输船搁浅五方礁,中国交通运输部救助打捞局派救捞船赴五方礁将搁浅船只拖带出浅,后予妥善处置。作业完成后,中方船只已返航。防止了效仿仁爱礁搁浅方式。[1]

历史

1935年中华民国公布名称为北恶礁。我国渔民向称五孔、五风(海南方音孔、风音同),亦即五个地方有礁石。

1983年中华人民共和国公布五方礁为标准名称。有些外文图书称为Jackson Atoll。

设立标志

1987年,中国南沙综合科考队对南沙群岛进行综合调查,在东北部10座珊瑚礁设置标识,在群岛全域设置167个观测地点。自4月到5月,历时46天,航程4262海里,登10座礁:蓬勃暗沙仙宾礁牛车轮礁、仁爱礁、美济礁仙娥礁信义礁海口礁舰长礁半月礁,并在这些礁上设立考察标志。

外国入侵

1995-03-01菲律宾军队,破坏中国美济礁北部的五方礁、南部的半月礁上的中国石碑。

1995-03-20 菲律宾国防部宣布向美济礁及附近岛礁增兵,并在半月礁上设立了一些标识和避难所来代替被毁的中国标识和建筑物。

1995-03-23 菲律宾,破坏五方礁、半月礁、仙宾礁上中国设置的标识。

1995-03-27 中国外交部发言人就南沙群岛有关问题答记者问说,菲律宾海军拆除中方前些年在南沙一些岛礁上留下的测量标志的行为无益于问题的解决,也无损于中国对南沙群岛的主权

地理环境

位置

五方礁在南沙群岛马欢岛南方、安塘滩西南方,在北纬10度27-32分,东经115度42-48分之间。包括五方尾、五方南、五方西、五方北、五方头等礁。位于"危险地带"以内。在马欢岛西南约10海里。是一直径约10.5公里的圆形环礁。

地质地貌

五方礁为一环礁,环礁上发育有五块大礁,并分别命名为五方头、五方尾、五方南、五方北、五方西。其中头,北,西刚可露出海面。五方礁呈圆形,头,尾两块礁盘上发育了次成泻湖。浅湖直径11公里,深18-48米,有门通海,西北门宽1.4公里,最浅处为8.5米;东门宽3.7公里,最浅处在中部10.4米,门东侧有点礁,水深10.1米;西门,北门各宽2.4公里,水深分别为16.1和16.7米。南门水道深18.3米。

搁浅事件

故意搁浅

2016年3月,菲律宾派废旧的运输船故意搁浅五方礁,企图效仿以搁浅仁爱礁的方式侵占我五方礁。中国海军则封锁现场,派遣了5艘船只,阻止菲律宾渔民前往捕鱼。

菲律宾媒体转述巴拉望岛渔民的说法,称自从一艘来自马尼拉的渔业运输船在五方礁"由于恶劣的天气"搁浅后,中方随即派遣了一些船只前往巡逻,并在当地停泊了一个多月。有未经证实的消息称,该渔业运输船的目标原是菲律宾非法占领的费信岛和马欢岛,被中方舰艇发现并拦截后运输船欲开进我暗礁潜伏躲避,结果在五方礁搁浅,随后中方加派了更多船只前往相关海域并进行了封锁。此前菲律宾军方曾施展过搁浅占礁的伎俩。1999年,菲律宾曾以军舰搁浅为由在仁爱礁非法坐滩,并且派出士兵轮班进驻,从而形成了对此礁的所谓"实际控制"。

中国态度

问:据菲律宾媒体报道,中方实际控制了南沙五方礁并阻止菲律宾渔民作业,请证实。中方对此有何评论?

答:经向中方有关部门了解,2015年底,一艘外国渔船在中国南沙群岛五方礁附近搁浅。船东多次尝试拖走该船未果,最后决定放弃该船,并拆走了船上主要设备。为避免该船长期搁浅影响航行安全,损害海洋环境,中国交通运输部救助打捞局近期派救捞船赴五方礁将搁浅船只拖带出浅,后予妥善处置。操作过程中,为保障航行安全和作业条件,中方对作业海域附近渔船进行了劝离。作业完成后,中方船只已返航。

我要强调指出的是,中国对包括五方礁在内的南沙群岛及其附近海域拥有无可争辩的主权。中国愿与东盟国家一道,继续全面有效落实《南海各方行为宣言》,维护南海和平稳定。

参考来源