三重站

三重站 图片来自自由时报

三重站 ，位于台湾新北市三重区过田，为台北捷运中和新芦线与桃园捷运机场线之交会捷运车站。

目录

简介

三重站，位于新北市三重捷运路与后埔街（疏洪东路）口的捷运路地下，接近捷运路与重新路、重阳路的交叉口，次地名为“过田”。

邻近二重疏洪道东侧虽未位于三重闹区中央地带，但由于此处作为桃园捷运机场线转乘站之故，故命名为“三重站”，台语广播念作“三重埔”（台湾话：三重埔，白话字：Sann-tîng-poo，台罗：Saⁿ-tēng-po·）。

桃园捷运机场线原计画于三重福音街与后埔街（疏洪东路）口，后埔街（疏洪东路）上设立福音站，但随中和新芦线的设立，福音街更名为捷运路，且台北捷运将本站命名为三重站，故一并变更为此名。

三重站启用后已经成为三重区民众前往台北车站最快的交通方式，可不必再从中和新芦线转乘淡水信义线和板南线。

三重站车站编号的部分，中和新芦线为O15，桃园捷运机场线为A2。

捷运三重站自从机场捷运开通后，成为双捷交会站，只要1站就可到台北车站，直通国门桃园机场，成为区内重大利多，而在河滨两边的重划区，也成为建商们插旗重镇。

三重地区发展甚早，生活机能非常完善，而在二重疏洪道两侧，有最新的重划区，成为建商猎地重点区块之一，疏洪道两侧禁建多年，在2010年解禁，重划区大致以淡水河为界，北到谷保家商，西边约至神农街一带，东到旧市区，以疏洪道为中心，分为左侧五谷王段，以及右侧三重段，也就是目前业者常称的左岸及右岸。

未来将与CITYLINK共构，1～2楼商场面积约1974坪，现兴建中，由润泰企业集团股份有限公司经营。

车站构造

本站为高架桃园捷运（机场线）与地下台北捷运（中和新芦线）交会车站，共设有4座出入口。

台北捷运中和新芦线站体为地下四层车站，站体长221.4公尺，宽21.55公尺，深度19.2公尺，设有3座出入口，一座岛式月台。 桃园捷运机场线站体为架设在河堤上、楼高四层并设有一座岛式月台之高架车站，站体长约120公尺，宽约19公尺，设有2个出入口，其中1A号出入口位于河堤上，邻近于新北大都会公园，与台北捷运所属站体共用一处出入口，站内设有3座无障碍电梯。目前第1月台为普通车往中坜方向、第2月台为普通车往台北方向，直达车与普通车共用一条轨道，但直达车会快速通过此站。穿堂层设有公共艺术：时代的回声。

车站楼层

• 地上四楼:
  • ①号月台:机场线，普通车 往环北方向（新北产业园区站），直达车不停靠本站
  • ②号月台:机场线，普通车 往终点站方向（台北车站），直达车不停靠本站
• 地上二楼:机场线大厅层 车站大厅、询问处、自动售票机、验票闸门、洗手间
• 地面:出入口
• 地下三楼:中和新芦线，大厅层 车站大厅、询问处、自动售票机、验票闸门，洗手间
• 地下四楼:
• 一月台:中和新芦线，往回龙方向（O16 先啬宫站）
• 二月台:中和新芦线，往南势角方向（O14 菜寮站）

车站出口

出口1为设置于机场线以及新芦线共用站体，出口1A为机场线站体，出口2～3为设置于新芦线站体，三重站出口1位于捷运新芦线西端，和机场捷运三重站用天桥连接，1A号出入口位于河堤上并邻近于新北大都会公园，出口2、3位于车站东端，无障碍电梯位于出口1。

利用状况

根据2020年12月资料，本站每日旅运量约为13,590，在台北捷运各站中排行第94名。

车站周边

• 二重疏洪道
• 新北大都会公园
• 新北市三重区集美国民小学
• 新北市立三重高级中学
• 新北环快（新北大桥）
• 辰光桥
• 重新大桥
• 中兴大桥
• 三重捷兴宫
• 三重先啬宫
• 三重国民运动中心
• 新北市公共自行车租赁系统：
  • 捷运三重站(1号出口)
  • 捷运三重站(3号出口)
• 玫瑰公园暨附设停车场
• 三重社教馆
• 星光夜市

历史

中正机场捷运计画中，原预计站名为福音（取自捷运路旧名“福音街”）。政府收回自办后，调整桃园捷运机场线站名与交会的台北捷运新庄线上的车站相同。

• 2012年1月5日：台北捷运新庄线三重站随著辅大至大桥头段正式通车而启用。
• 2013年6月29日：新庄线全线通车至回龙站。
• 2017年3月2日，随著机场线“台北车站—环北”段正式通车而启用。

外部连结

台北捷运公司

• 台北大众捷运股份有限公司-路网图、各站资讯及时刻表
• 三重站位置图（台北捷运公司）
• 三重站车站剖面相关位置图（台北捷运公司）

桃园捷运公司

• 三重站（桃园捷运系统机场线）
• 桃园大众捷运股份有限公司->乘车指南->路网图

台北市政府捷运工程局

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