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T-7A紅鷹,最初被稱為波音T-X,是美國波音(Boeing)與瑞典紳寶(Saab)合作研製生產的高級噴射教練機。它於2018年9月27日被美國空軍選為T-X 教練機計劃的獲勝者,用以取代諾斯羅普T-38教練機

目錄

歷史

美國空軍教育訓練司令部(AETC)最早於2003年開始尋求新1代的高教機,用以汰換當時已服役40餘年的T-38教練機,因此訂定了新型教練機採購競標專案──T-X教練機計劃(T-X program)。由於T-X教練機計劃將能夠滿足F-35閃電II戰鬥機的訓練需求,因此許多換裝F-35的國家採購新教練機時有可能會參考美軍T-X教練機計劃的競標結果,所以此專案也成為近年少數的軍機大餅,引來各國航空製造大廠的高教機躍躍欲試,其中如韓國航空宇宙產業(Korea Aerospace Industries,KAI)的T50A、意大利列奧那多(Leonardo)的T-100(M 346)等與T-7A同屬次世代(Next Generation)的高教機都參與競標。

波音公司於2016年9月13日首度公開展示與紳寶集團合制的TX原型機,首架教練機於2016年12月20日首飛。

2018年9月27日美國國防部宣布由美國波音與瑞典紳寶合作研製的波音T-X教練機得標。共計劃採購351架,與46個飛行模擬器[1],預計花費成本為92億美元

獲得美國空軍92億美元訂單的T-X噴射教練機正受到海軍與陸戰隊的注意,他們正打算跟進空軍的步伐採購這兩個軍種需要的T-X噴射教練機,用以取代目前使用的T-45教練機與F-5戰機。不過,美海軍與陸戰隊可能還需要數年才能開始進行自己的招標案。

波音將於2023年向德州聖安東尼奧──蘭多夫聯合基地提供第1台模擬器,2024財年空軍將有足夠的模擬器和T-X教練機讓首個中隊使用這批裝備。 另外,空軍還在評估T-X執行其他任務的能力,包括讓T-X增加配備升級成輕型戰鬥機,或是做為空戰訓練時的對手戰機。

美國空軍2019年9月16日宣布正式將波音TX的型號與名稱定為T-7A紅鷹(Red Hawk),這是為了紀念2戰時的非裔飛行員

瑞典紳寶與美國波音合作開發的T-7A紅鷹,從2020年1月10日起開始組裝生產,部件完成後會空運到美國,由波音來做後續組裝[2]。紳寶負責T-7A教練機的後機身部分的開發和生產,在瑞典林雪平(Linköping)生產了7個機尾部件,這些部分在完成後,會運到波音的美國密蘇里州聖路易工廠做最後組裝; 不過,瑞典林雪平的生產工作是暫時的,未來生產將轉移到美國印地安納州西拉法葉(West Lafayette)的新工廠。那是紳寶對美國投資的重要組成部分。

設計

T-7A具有V型雙垂尾,和大型前緣根部延伸部分,可在低速時提供靈巧的操控,並有高攻角飛行能力,使其能夠更接近現役的戰機性能,這對沒有雙座型的第5代戰機相當重要,因為當新進飛行員登上第5代戰機的駕駛艙前,他必須已經學會了一切。

視頻

T-7A紅鷹 相關視頻

T-7A紅鷹高級教練機
空軍公布新一代教練機T-7A「紅鷹」

參考文獻