M21式自行迫擊炮

M21式自行迫擊炮（M21 Mortar Motor Carriage）是美國在二戰期間使用的一種自行火炮，以半履帶車作為底盤。其裝備一門M1式81毫米迫擊炮以及一挺M2式勃朗寧風冷機槍^[1]。該自行火炮於1944年由懷特汽車公司生產，產量僅為110輛，並主要在西線戰場服役，包括諾曼底，法國南部，以及阿登地區。由於81毫米迫擊炮火力較弱，不足以提供有效的火炮支援，該自行火炮在1945年時已被認為過時。

規格

M21的性能參數與其母系型號——M3式半履帶車——相似，車長6.32米，寬2.22米，高2.26米，軸距為3.44米。前輪採用板簧懸掛，履帶採用豎錐形彈簧懸掛。引擎為懷特160AX汽油發動機，功率128馬力，排量6.33升，壓縮比為6.1:1，M21在公路上的最高時速為72公里每小時。油量230升，載具的行程為240千米，推重比為15.8馬力每噸，車重9噸。

設計

M21式自行迫擊炮作為M4式自行迫擊炮的替代型，前者的布局與早期的M4以及M4A1布局不同。最主要的差異來自於不同的載具，M4採用M2半履帶車作為載具，除此之外兩種自行火炮的迫擊炮布置部位也不相同，M4的迫擊炮面朝並接近車尾，而M21正好相反。

迫擊炮水平轉角為30度，射角為40至80度。在需要時，迫擊炮可離開車輛部署至地面射擊。此外，車尾有供M2式.50重機槍使用的腳架。

研發

M4式自行迫擊炮是基於M2半履帶車所研發的專用自行迫擊炮，最初的M4隻是迫擊炮載具，僅在緊急狀況下才會在車上發射迫擊炮。改進型M4A1式擁有加強的底部，因此迫擊炮可以在載具上發射，但是迫擊炮面向車位且無法水平轉向。這對在載具上操作迫擊炮較為不利，因此第2裝甲師將迫擊炮重新安置使得其可以向正面開火。

軍械部門隨後效仿這一做法，並開發了一種新型的基於M3半履帶車的81毫米自行迫擊炮，型號為T19。T18在1943年7月完成研發測試，正式命名為M21式自行迫擊炮。得益於採用M3半履帶車作為其載具，M21擁有更大的車體容量。

服役歷史

M21主要在西線戰場服役，並參加了諾曼底^[2]，法國南部，阿登地區以及入侵德國等戰役。美軍第1，3，7集團軍使用該型自行迫擊炮，同時也包括參加研發工作的第2裝甲師。總共57輛M21提供給法國軍隊，由於81毫米迫擊炮火力較弱，不足以提供有效的火炮支援，該自行火炮在1945年時已被認為過時。

標準的美軍坦克營與裝甲步兵營的營部連（Battalion Headquarters Company）均下轄一個迫擊炮排，裝備3門M21或M4式自行迫擊炮。M21主要用於夜間發射照明彈以及給步兵提供間射火力支援。由於總產量僅為110輛，因此該武器的應用並不普遍。

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