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黃流站,位於中華人民共和國海南省樂東黎族自治縣黃流鎮,是海南西環高速鐵路上的高鐵站,廣州鐵路集團管轄。

目錄

歷史沿革

舊黃流站

1960年11月1日,安游至黃流段108公里和黃流至嶺頭段18.3公里標準軌距鐵路竣工,成立安黃運輸段;黃流站為編組站,站場設有5股道,共計長112米。

1965年1月1日,安黃運輸段取消,建立海南運輸段;後因不便行車指揮和組織管理,於1966年8月撤銷海南運輸段,成立黃流中心站。

1965年12月,原安黃線客貨運輸終點改抵三亞,六鄉至安游段停用,安黃線改稱三黃線。

1969年1月,黃流中心站以民兵形式建制改組稱第三營。

1972年,黃流中心站管理體制調整。

1981年,三黃線列車開行實行一班半制。

1982年,車務段開展「安全正點、尊客愛貨、優質服務」活動。

1984年10月黃流站被評為「三優文明站」;黃流—三亞旅客列車被命名為「三優文明列車」。

1990年2月,黃流車務段搬遷到三亞火車站,改名為三亞車務段。至此,黃流站正式取消。

新黃流站

2009年1月2日,《2009年海南省人民政府工作報告》中提出「」爭取西環鐵路電氣化改造等項目早日立項」

2015年3月7日,開始征地。

2015年5月,開始建設黃流站站前路。

2015年11月,主體工程完工。

2015年12月30日,海南西環鐵路正式開通運營,海南東西環連接運行,黃流站正式開通運營[1]。  

建築規模

建築設計

黃流站設到發線4條,按「兩台夾4線」布置。設旅客進、出站地道一座,有站台柱鋼筋混凝土雨棚。為線側平式站房,站房總建築面積2000m²。

黃流站間隔城鎮中心約1km,黃流站站房總修建面積2000平方米,黃白相間的外立面牆體,端莊而大氣。

整體布局

黃流站站房採用三段式的建築形式,向上微拱的雙重坡檐富有韻律感,堅挺的立柱將舒展的屋檐向上托舉,體現蓬勃向上之意,整個造型端莊、大氣,體現了黃流站作為該區域的門戶形象[2]。站房為鋼筋混凝土框架結構,基礎形式為獨立基礎。

視頻

黃流站 相關視頻

小哥實拍海南樂東黃流站,感覺比東環高鐵的漂亮,大家覺得呢?
黃流航拍風光

參考文獻