马鞍山长江大桥

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马鞍山长江大桥位于安徽省马鞍山市，2013年12月31日投入使用。该长江大桥起于安徽省马鞍山市和县姥桥镇，接马巢高速公路；在马鞍山江心洲位置处跨越长江，止于当涂县牛路口（苏皖界），接溧水至常熟的高速公路，是沪武高速公路（原常合高速公路）的重要组成部分。

目录

建设历程

2004年4月19日，马鞍山市发展和改革委员会向安徽省发展和改革委员会递交关于马鞍山至南京禄口（溧水）高速公路项目建议书的请示，建议建设马鞍山长江大桥。

2004年7月31日，马鞍山市政府向省政府提交《马鞍山市人民政府关于加快建设马鞍山大桥及建设安徽融入长三角第三条路网通道的请示》。

2006年2月14日，中国国家发改委同意马鞍山长江大桥项目立项；3月7日，安徽省高速公路总公司在马鞍山市主持召开《马鞍山长江大桥工程河段河床演变分析报告》、《马鞍山长江大桥河工模型试验研究报告》专家评审会，并形成评审意见。

2008年12月28日，马鞍山长江大桥举行开工典礼；9月26日，马鞍山市交通运输部批复马鞍山长江大桥初步设计。

2009年2月26日，马鞍山市交通运输部批复马鞍山长江大桥技术设计。

2010年2月3日，马鞍山长江大桥完成北塔项承台工程；3月25日，马鞍山长江大桥完成左汊主桥的钻孔桩工程；12月27日，马鞍山长江大桥完成封顶工程。

2013年8月6日，马鞍山长江大桥完成右汊斜拉桥合龙工程，全桥贯通；12月22日，马鞍山长江大桥通过竣工验收；同月31日，马鞍山长江大桥通车。

桥梁位置

马鞍山长江大桥位于长江中下游的安徽省东部，连接马鞍山市和巢湖市和县，该桥距上游芜湖长江大桥约27千米，距下游南京长江三桥约46千米，西起巢湖市姥桥枢纽，在马鞍山江心洲处跨越长江，东至马鞍山市马鞍山东枢纽，途径该桥的线路为安徽24省道。

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