阿力克斯·菲沙橋
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阿力克斯·菲沙橋（英語：Alex Fraser Bridge），又稱「安那西斯橋」（Annacis Bridge），是加拿大卑詩省大溫哥華地區一條斜拉橋，橫跨菲沙河南支流，連接三角洲區的安那西斯島和北三角洲社區。大橋隸屬卑詩省91號公路，並接駁其他道路通往二埠、列治文和素里等地，構成大溫地區陸路交通的重要一環。
大橋全長930米，連同兩岸引道則長2525米，主橋跨為465米，橋塔高度為154米[1]，橋下淨空為55米。大橋有七條行車線，中央行車線為調撥車道，可轉換方向以迎合交通流量。平日早上繁忙時間有四條行車線北行往安那西斯島，下午繁忙時間則有四條行車線南行往北三角洲。
目錄
阿力克斯·菲沙橋（Alex Fraser）橋樑改善項目
平均每天有超過119,000輛車使用Alex Fraser Bridge，而擁堵成為一個日益嚴重的問題。隨著交通需求的持續增長，我們正在做出改進，以減少交通擁堵並增加這一重要過境點的通行能力。
阿力克斯·菲沙橋改進項目包括：
在橋上增加第七條車道 添加了創新的新型逆流可移動障礙物系統，以提高通行能力並減少高峰時段的交通擁堵 作為Fraser Advance Traveller信息系統南部的一部分，在整個低陸平原安裝13個新的動態消息標誌，以便道路使用者知道四個主要Fraser河道口（Alex Fraser橋，George Massey隧道，Port Mann橋和帕圖洛橋）
2019年9月14日，額外的車道在橋上開放，其中4條車道可用於南行交通，剩餘3條車道可用於北行車道。逆流操作所需的智能交通標誌仍在繼續工作，交通運輸部預計，今年秋天晚些時候將推出拉鍊式卡車屏障運輸系統。
7月份，由於對現有的6條車道進行了重新配置以允許更多車道行駛，車速限制從90 km / h降低至70 km / h。車道的寬度從大約3.7米減少到3.55米（減少了6英寸）。限速更改是永久性的，可幫助確保旅客安全並在逆流期間有效地提高交通流量。 工程造價：
該項目的總預算剛剛超過7,000萬美元，其中聯邦政府出資近3,400萬美元，卑詩省政府出資剛好超過3600萬美元。
地位：
工程於2017年秋季開始，於2019年秋季完成。 項目收益 該項目將通過增加一條車道來提高通行能力並減少橋樑擁堵。 一旦逆流系統開始運作，人們 可以預期在南下方向的下午高峰時段可節省約12至16分鐘，在北下方向的高峰時段則可節省約6分鐘。[2]
歷史
為配合溫哥華舉辦1986年世界博覽會，省府於1980年代在大溫地區進行數項基建工程，其中一環為在帕圖洛橋和喬治·馬西隧道之間興建另一個渡口連接菲沙河兩岸。大橋耗資5800萬加元興建[3]，於1986年9月22日啓用，名稱是紀念時任卑詩省運輸廳長阿力克斯·菲沙。大橋通車時是全球主跨最長的斜拉橋[4]，直到1991年被日本的生口大橋取代為止，而北美主跨最長斜拉橋的地位則於2005年由美國南卡羅來納州的小亞瑟·羅芙奧大橋取代[1]。大橋開幕時有四條行車線，餘下的空間則供行人和單車使用。通車一年後大橋改為六線行車，行人徑和單車徑則改置於橋纜以外。
省府於2017年1月宣布與聯邦政府合共斥資7千萬元，透過改窄現有行車線和移除路肩為大橋增設一條行車線，達致總數七線行車[5]。中央行車線將定為調撥車道，透過可由「拉鍊」工程車移動的路壆系統與逆向交通分隔[6]。新增行車線於2019年9月14日啓用，當時只供南行方向使用[5][7]；可移動路壆系統則於同年12月16日投入服務[8]。
參考資料
- ↑ 1.0 1.1 Buckland & Taylor Ltd. - Cable Bridge - Alex Fraser Bridge
- ↑ 亞歷克斯·弗雷澤（Alex Fraser）橋樑改善項目，BRITISH COLUMBIA，
- ↑ Frontier to Freeway: A short illustrated history of the roads in British Columbia (PDF). （原始內容 (PDF)存檔於2011-06-11）.
- ↑ Fernández Troyano, Leonardo. Bridge engineering: a global perspective. Thomas Telford. 2003: 199. ISBN 9780727732156.
- ↑ 5.0 5.1 Collins, Lauren. Seventh lane now open on Alex Fraser Bridge. Surrey Now-Leader. 2019-09-14 [2020-05-11].
- ↑ Judd, Amy. New lane to be added to Alex Fraser Bridge by narrowing existing lanes. Global News. [2017-02-18] （英語）.
- ↑ 阿力菲沙橋將用逆線車流系統 「拉鍊工程車」可移動石壆 高峰期增設行車線. 《明報》. 2019-12-13 [2020-05-11].
- ↑ James, Tim; Recksiedler, Dean. Alex Fraser counterflow lane sees first rush hour commute since opening. News 1130. 2019-12-16 [2020-05-11].