鐵路線路
鐵路線路(railway line)在路基上鋪設軌道,供機車車輛和列車運行的土工構築物。鐵路線路是為了進行鐵路運輸所修建的固定路線。是鐵路固定基礎設施的主體。
鐵路線路分為正線、站線、段管線、岔線及特別用途線[1]。正線是連結車站並貫穿或直股伸入車站的線路。站線是指到發線、調車線、牽出線、裝卸線、貨物線及站內指定用途的其他線路。段管線是指機務、工務、電務、供電等段專用並由其管理的線路。岔線是指在區間或站內接軌,通向路內外單位的專用線。特別用途線是指安全線和避難線。 根據線路意義及其在整個鐵路網中的作用,劃分為3個等級:Ⅰ級鐵路:保證全國運輸聯繫,具有重要政治、經濟、國防意義和在鐵路網中起骨幹作用的鐵路,遠期國家要求的年輸送能力>800萬噸 ;Ⅱ級鐵路:具有一定的政治、經濟、國防意義,在鐵路網中起聯絡、輔助作用的鐵路,遠期國家要求的年輸送能力≥500萬噸 ;Ⅲ級鐵路:為某一地區服務,具有地方意義的鐵路,遠期國家要求的年輸送能力<500萬噸。
目錄
重要作用
鐵路線路是為進行鐵路運輸所修建的固定路線。是鐵路固定基礎設施的主體。
等級
根據線路意義及其在整個鐵路網中的作用,劃分為3個等級:
Ⅰ級鐵路
保證全國運輸聯繫,具有重要政治、經濟、國防意義和在鐵路網中起骨幹作用的鐵路,遠期國家要求的年輸送能力>800萬噸
Ⅱ級鐵路
具有一定的政治、經濟、國防意義,在鐵路網中起聯絡、輔助作用的鐵路,遠期國家要求的年輸送能力≥500萬噸[2]
Ⅲ級鐵路
為某一地區服務,具有地方意義的鐵路,遠期國家要求的年輸送能力<500萬噸。
分類
視頻
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參考文獻
- ↑ 如何將鐵路線路分類,鐵路線路分為哪幾類?,經驗分享網,2013-8-23
- ↑ 鐵路的政治意義,愛才教育網,2020-04-09