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求真百科

锦冈车站

锦冈站

图片来自homemate-research-station
位置    北海道苫小牧市宫前町2丁目

路线    ■室兰本线

距离    125.4公里(起点站:长万部)

类型    地面车站

启用日期  1898年2月1日

锦冈站(日语:錦岡駅にしきおかえき Nishikioka eki

目录

简介

锦冈駅(にしきおかえき)は、北海道苫小牧市宫前町3丁目にある北海道旅客铁道(JR北海道)室兰本线の駅である。駅番号はH21。电报略号はニオ。[1]

北海道旅客铁道室兰本线的一个铁路车站,位于北海道苫小牧市,车站编号为H21,现时只停靠普通列车,但车站附近全为低密度住宅区、市营团地,亦有如苫小牧驹泽大学等多间学校在车站附近,是一个以通学及通勤为主的车站。

名称由来

名称来自阿伊努语的“ni-us-tap”(树多的山顶)或“nis-tap”(有云的山顶)[2]

所属路线

车站型式

站房

设有1座以建成的单层站房站舍,竖立在混凝土基台上,以便与月台的高度相同,出入站舍只能依靠楼梯,并没有设置无障碍斜道。现时使用中的站舍为第四代,过往曾于1917年及1952年两度改建[3]。1994年,第3代站舍被烧毁[4],3个半月后重新搭建新一代的站舍,但面积却只及比原来的三分之一。并改采用简易车站模式。站房内设有候车大堂而不再设有站务室。入口部份采用特高楼底配置,高处配有玻璃窗以营做天井效果,虽然没有了站务室,但在开放式改札口旁边装设了一部简易式近距离售票机。

站房外左侧设有电话亭及洗手间,右侧则建有一座以水泥建成的单层储物室及机器室。

月台

设有侧式月台2个,采用了千鸟式月台设计,两边月台以有盖行人天桥连接,长度皆为约140公尺。两个月台中间另设有1条侧线让货物列车可以停靠避车,而在2号月台外端亦有1条侧轨,接驳至月台末端的保线用仓库。

月台编号的编排亦与一般惯常的郊区车站的不同,靠近站房的月台称为2号月台,1号月台反而是远离月台的一方。

月台 路线 方向 目的地
1 室兰本线 上行 萩野东室兰室兰方向
2 下行 苫小牧札幌方向

历史

  • 1898年2月1日:北海道炭矿铁道北海道炭礦鉄道设立锦多峰站,开业[5]
  • 1906年10月1日:北海道炭矿铁道国有化,成为铁道省下的路线。
  • 1917年11月:站舍第1次改建[3]
  • 1950年9月10日:改称为“锦冈站”。
  • 1952年:第二度改建站舍[3]
  • 1980年5月15日:取消货物提取。
  • 1984年2月1日:手提行李托运取消。
  • 1987年4月1日:国铁分割民营化,车站管理权由JR北海道继承。
  • 1994年:
  • 8月16日:第3代站舎烧毁[4]
  • 12月1日:第4代站舍重建完成[4]

相邻车站

北海道旅客铁道
室兰本线
特急“北斗”、“铃兰
通过
普通
社台(H22)-锦冈(H21)糸井(H20)

影片

【JR北海道 室兰本线】锦冈駅の风景 Nishikioka station in Hokkaido Japan.

参考文献

  1. 锦冈駅,weblio
  2. 北海道庁. アイヌ语地名リスト (PDF). 北海道庁. [2017-08-17]. (原始内容存档 (PDF)于2018-04-29). 
  3. 3.0 3.1 3.2 苫小牧市史 下巻 1976年3月発行。
  4. 4.0 4.1 4.2 苫小牧市史 追补编 2001年3月発行。
  5. “停车场设置”,日本《官报》,1898年2月3日(第4373号),第32页:国立国会图书馆电子化资料。