轮西站

轮西站
图片来自homemate-research-station 位置　　　　北海道室兰市仲町 路线　　　　■室兰本线 距离　　　　2.3公里（起点站：东室兰） 类型　　　　地面车站 启用日期　　1928年9月10日

轮西站（日语：輪西駅／わにしえき ^{Wanishi eki}）

目录

简介

轮西駅（わにしえき）は、北海道室兰市仲町にある北海道旅客铁道（JR北海道）室兰本线の駅である。駅番号はM33。电报略号はワニ。 是北海道旅客铁道室兰本线的一个铁路车站，位于日本北海道室兰市，车站编号为M33，现时为无人车站。

名称由来

站名源自阿伊努语的“haru-us-i”（食材很多的地方）、“ma-ne-us-i”（有山涧的地方）或“wa-ne-us-i”（轮子形状的地方）。

本站曾是第一代室兰总站的位置，1897年随路线延长至现时室兰站的位置，本站才改为“轮西”。1920年因应路线由海边迁至山边，输西站改设于现东室兰站的位置，后来经居民请愿后，1922年在现址重新设立“轮西站”，并将原来的“轮西站”改称为“东轮西站”。过往因贴近北海道炭矿铁道轮西制铁所（即现时日本制铁室兰制铁所），使用人数非常多，站前广场每每都十分热闹，但现时则为一个十分闲静的无人车站。

所属路线

• 北海道旅客铁道

• 室兰本线（支线）

车站型式

站房

木建单层站房1座，左侧为正门偌大的候车大堂，现时只在墙边摆放座椅，右侧为已停用的售票窗口及站务室，正门左侧加建了有盖停车位。由于站房设于1号月台末端，进站后须左转至开放式闸口，再沿斜道或梯级直上至1号月台；2号月台则利用行人天桥前往。

月台

设有侧式月台2座，各月台原来长度达220米，有效长度达11辆，但因应缩减保养费，2017年把向室兰站方向、本身未被加高的月台部份拆去，使月台长度各自缩短一半，因此现的有效长度只是5辆，但仍足够让一列铃兰号列车停靠。由闸口一直延至至行人天桥间的1号月台均备有上盖，而2号月台则在楼梯口附近约半辆车厢长度的位置也设有有盖候车亭。

月台	路线	方向	目的地
1	■ 室兰本线（支线）	上行	室兰方向
2		下行	东室兰、长万部、登别、札幌方向

历史

过往有关上一代室兰站及轮西站历史，请参考室兰站及东室兰站。

• 1928年9月10日：铁道省室兰本线新车站开业。办理旅客及货物提取服务。
• 1980年5月15日：手提行李提取服务取消。
• 1984年4月1日：无人化（简易委托化）。
• 1987年4月1日：国铁分割民营化，车站的营运由JR北海道及JR货物继承。
• 1994年：取消简易委托，完全无人化。
• 2017年3月9日：因缩减保养费，月台有效长度由10辆缩减为5辆。

相邻车站

北海道旅客铁道

室兰本线（支线）

特急“铃兰”（支线内各站停车）、普通列车

御崎 (M34) - 轮西 (M33) - 东室兰 (H32)

影片

【寄り駅】轮西駅に行ってみた