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赤灣站 (平南鐵路)

赤灣站 (平南鐵路)
圖片來自easyatm

平南鐵路赤灣站是一個已經拆除的鐵路車站,原址位於中國廣東省深圳市南山區,建於1994年,離深圳西站9公里。

目錄

歷史

平南鐵路

平南鐵路,全稱為平湖-南山鐵路,是一條位於中國廣東省深圳市境內的鐵路,連接平湖南山。本鐵路由深圳市地鐵集團佔75%(其餘屬中國鐵路廣州局集團有限公司)的深圳平南鐵路有限公司管理和營運,提供的服務包括貨運和長途客運。平南鐵路也是目前中國大陸少數沒有政府直接投資(但參與企業均為國營企業,基本上是國家間接全資持有)、完全依靠企業籌資貸款建設的地方合資鐵路[2],亦是中國大陸第一條由中外(實際上都是中資國有企業,僅招商局集團及廣鐵)企業合資修建,並按照股份制方式經營和管理的鐵路。

平南鐵路現時全長35公里(平湖南站-深圳西站)。橫貫深圳西部地區的平南鐵路,在西端連接蛇口媽灣兩個港口,在東端的平湖南站連接廣深鐵路;另外,本鐵路亦設有國鐵系統與深圳地鐵5號線)唯一的聯絡線(連接塘朗車輛段),以便通過國鐵運送新列車。現時平南鐵路為全線單線,尚未電氣化,所有列車均由柴油機車牽引。

平南鐵路曾設有連接蛇口西站蛇口支線,蛇口支線在平南線本線上分歧,全長6.1公里(深圳西蛇口西),但已拆除。

歷史

自中國於1980年代實行改革開放、設立深圳經濟特區後,位於深圳市西部的三個港口——蛇口港赤灣港媽灣港的貨物進出口量大幅增加,但港口不連接鐵路的限制對影響港口地區的發展。為協助深圳西部港口地區的發展和提升競爭力。至1980年代末,當時廣州鐵路局(今廣州鐵路集團)、招商局蛇口工業區、香港招商局發展有限公司、深圳南山開發公司等中港中資企業共同籌建連接港口的鐵路,即為平南鐵路,這條鐵路也成為中國自1949年後第一條完全由企業籌資建設的鐵路[3]。並共同成立深圳平南鐵路有限公司,負責平南鐵路的建設、經營和管理。

參考文獻