簡介車站構造
蠶桑車站的站體類型是一座地面車站,設有1面1線的單式月台。
曾經此站設有2面2線的相對式月台,當時可進行列車交會。
- 車站前後的路軌為S字形。
- 在關閉一邊月台後,下行月台蹟建設了防雪林。
- 另外,赤湯一方路軌設有分支的側線,該側線終端在車站大樓旁。
- 車站大樓進行翻新和周邊進行工程後,現時的側線變成為停車場,舊月台只留下部分遺蹟。
車站周邊使用狀況
蠶桑車站的上車人次統計(2017年度):平均每日26人次。
蠶桑紬公園相鄰車站歷史
- 1922年(大正11年)12月11日:長井線長井至鮎貝之間開通,此站啟用。
- 1984年(昭和59年)3月19日:成為無人車站。
- 1987年(昭和62年)4月1日:伴隨國鐵分割民營化,車站由東日本旅客鐵道(JR東日本)營運[3]。
- 1988年(昭和63年)10月25日:山形鐵道接管長井線,成為山形鐵道花長井線車站。
- 1994年(平成6年)4月1日:車站大樓重建,結束簡易委託業務。
參考文獻