莊橋站 (寧波市)
歷史
原莊橋站
莊橋火車站,最早建於1912年。
1938年,蕭甬鐵路拆除僅留下路基。
1953年7月1日起,蕭甬鐵路分段重建,只修到莊橋。在很長時間裏,莊橋火車站成了寧波人乘坐蕭甬鐵路上列車的上車點。
1959年6月9日,莊橋至寧波南門段續修,9月30日竣工通車。至此,蕭甬鐵路全線貫通,南站為終點站,寧波終於和全國鐵路網接上了軌。
莊橋站是浙江省寧波市一座鐵路車站。車站位於浙江省寧波市江北區莊橋街道馮家村,通過線路有蕭甬鐵路和杭甬客運專線。通往寧波北站的白沙支線從莊橋站出岔,建設中的杭甬客運專線高架線路在站前落地。 莊橋站始建於1912年,1955年1月至1959年9月間曾經是蕭甬鐵路客車停靠的終點站。寧波站建成後,莊橋站只辦理貨運業務,不辦理客運業務。由於杭甬客運專線建設,
莊橋站將於2013年成為高鐵列車停靠站,車站於2013年一季度竣工。寧波站改建完成後,莊橋站與寧波站和寧波東站一起形成寧波鐵路“一城三站”的格局。寧波軌道交通4號線設莊橋停靠站。
车站结构
庄桥车站站房为白色,建筑面积为3200平方米,外形体现江南黛瓦风格。站房为地上一层,局部两层,其南侧为售票厅,设有自动闸机,北侧为出站口,中部为候车大厅。站房西侧为站前广场,其中广场北侧为社会车辆停靠点,南侧为公交停靠点[4]。站房南北面分别设置铁路公安派出所和广场区域综合管理办公室[3]。
因為杭甬高鐵尚未開通試運營,整個車站還沒啓用,顯得冷冷清清,所有大門均是“鐵將軍”把關。透過玻璃,可以看到進站候車廳裏已經安裝有安檢設備,而且自動檢票閘機已經安裝到位,而售票廳裏也已經安裝好售票裝置。在出口處,有三個自動閘機也安裝到位,也就是説,在莊橋站,以後可以刷身份證進站和出站。 在車站的北面,即莊橋站路88號,有一幢建築,是莊橋火車站廣場區域綜合管理辦公室所在地,在車站的南面,是鐵路公安派出所。 莊橋站站址在浙江省寧波市莊橋街道,郵政編碼315032。重建於2013年。離杭州站163公里,離寧波站8公里,是中國鐵路上海局集團有限公司管轄的三等站。客運:辦理旅客乘降;行李、包裹託運。貨運:僅辦理專用線、專用鐵道整車貨物發到;辦理路用整車貨物發到。
站线布置
庄桥站设2站台4线,其中正线2条,到发线2条,站台为两个侧式站台,远期规划6面8线[5]。 {
参考资料
- ↑ 第四编 陆路(铁路运输). 宁波市交通志. 海洋出版社. 1996-01: 358. ISBN 7-5027-4080-5.
- ↑ 宁波火车站的前世今生. 宁波日报. 2008-08-06 [2013-03-24]. (原始内容存档于2013-11-11).
- ↑ 3.0 3.1 杭甬高铁第一次试跑动车 终点停靠庄桥站. 中国宁波网. 2013-03-12 [2013-03-24]. (原始内容存档于2013-03-15).
- ↑ 百年老站重焕新姿 庄桥高铁站已基本建设完毕. 中国宁波网. 2013-03-12 [2013-03-24]. (原始内容存档于2013-03-15).
- ↑ 新铁路宁波东站9月8日启用 届时南站暂停客运. 中国宁波网. 2010-08-31 [2013-03-24]. (原始内容存档于2013-12-26).