莊橋站 (寧波市)

莊橋站 (寧波市)
圖片來自搜狗百科 位置　　　　寧波市江北區莊橋街道 站台規模　　2台4線 途經路線　　蕭甬鐵路,杭甬客運專線 啟用日期　　2013年7月（恢復客運）

莊橋站是浙江省寧波市一座鐵路車站。車站位於浙江省寧波市江北區莊橋街道馮家村，通過線路有蕭甬鐵路和杭甬客運專線。通往寧波莊橋機場的白沙支線從莊橋站出岔，杭甬客運專線高架線路在站前落地。

目錄

歷史

原莊橋站

莊橋火車站，最早建於1912年。

1938年，蕭甬鐵路拆除僅留下路基。

1953年7月1日起，蕭甬鐵路分段重建，只修到莊橋。在很長時間裏，莊橋火車站成了寧波人乘坐蕭甬鐵路上列車的上車點。

1959年6月9日，莊橋至寧波南門段續修，9月30日竣工通車。至此，蕭甬鐵路全線貫通，南站為終點站，寧波終於和全國鐵路網接上了軌。

莊橋站是浙江省寧波市一座鐵路車站。車站位於浙江省寧波市江北區莊橋街道馮家村，通過線路有蕭甬鐵路和杭甬客運專線。通往寧波北站的白沙支線從莊橋站出岔，建設中的杭甬客運專線高架線路在站前落地。 莊橋站始建於1912年，1955年1月至1959年9月間曾經是蕭甬鐵路客車停靠的終點站。寧波站建成後，莊橋站只辦理貨運業務，不辦理客運業務。由於杭甬客運專線建設，

莊橋站將於2013年成為高鐵列車停靠站，車站於2013年一季度竣工。寧波站改建完成後，莊橋站與寧波站和寧波東站一起形成寧波鐵路「一城三站」的格局。寧波軌道交通4號線設莊橋停靠站。

2013年7月1日，伴隨着杭甬高鐵正式開通，莊橋站投入運營。

車站結構

莊橋車站站房為白色，建築面積為3200平方米，外形體現江南黛瓦風格。站房為地上一層，局部兩層，其南側為售票廳，設有自動閘機，北側為出站口，中部為候車大廳。站房西側為站前廣場，其中廣場北側為社會車輛停靠點，南側為公交停靠點。站房南北面分別設置鐵路公安派出所和廣場區域綜合管理辦公室。

因為杭甬高鐵尚未開通試運營，整個車站還沒啓用，顯得冷冷清清，所有大門均是「鐵將軍」把關。透過玻璃，可以看到進站候車廳裏已經安裝有安檢設備，而且自動檢票閘機已經安裝到位，而售票廳裏也已經安裝好售票裝置。在出口處，有三個自動閘機也安裝到位，也就是説，在莊橋站，以後可以刷身份證進站和出站。 在車站的北面，即莊橋站路88號，有一幢建築，是莊橋火車站廣場區域綜合管理辦公室所在地，在車站的南面，是鐵路公安派出所。 莊橋站站址在浙江省寧波市莊橋街道，郵政編碼315032。重建於2013年。離杭州站163公里，離寧波站8公里，是中國鐵路上海局集團有限公司管轄的三等站。客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運。貨運：僅辦理專用線、專用鐵道整車貨物發到；辦理路用整車貨物發到。

站線布置

莊橋站設2站台4線，其中正線2條，到發線2條，站台為兩個側式站台，遠期規劃6面8線。 {