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求真百科

能登川车站

能登川车站

图片来自JRおでかけネット

日语名称  のとがわえき

运行路段  西日本旅客铁道(JR西日本)

位置    日本滋贺县东近江市林町

站体类型  地面车站跨站式站房

月台配置  2面3线

启用日期   1889年(明治22年)7月1日

备注    设有绿窗口

能登川车站(日语:能登川駅のとがわえき Notogawa eki)是一由西日本旅客铁道(JR西日本)所经营铁路车站,位于日本滋贺县东近江市林町,是JR西日本琵琶湖线(本身是东海道本线的一部份)沿线车站之一,隶属于JR西日本京都支社西日本旅客鉄道京都支社的管辖范围。在过去能登川车站曾是所在行政区能登川町能登川町的主车站[1],但该町已在2006年时合并成为东近江市的一部份,而该市的主车站是隶属于近江铁道八日市车站

目录

简介

  • 能登川车站在1889年设站之前,原本的预定设站位置并不在现址,而是位于西方约1公里处。当时预计设站的位置属于能登川村的范围,因此根据所在地的名称命名。
  • 实际进入开发阶段时才发现当地因地质不良不适合设站,因而改在当时属于五峰村的目前位置设站,但站名并未跟随修改,而成为能登川村的代表车站设置于临村境内的特殊状况。1942年后周围五个村庄合并成能登川町,并在2006年时又并入东近江市,如此特殊现象才不复存在。
  • 能登川车站目前的站房是在2003年时改建,由于过去能登川町是以水车作为象征标志,因此车站造型也故意设计成水车的印象,并在车站旁(西口外)设有水车造型的钟台。
  • 能登川车站是琵琶湖线沿线所有新快速列车新快速的停车站中,唯一一个没有特急列车停靠的车站。

车站构造

侧式月台1面1线与岛式月台1面2线,合计2面3线的地面车站,设有跨站式站房

月台配置

月台 路线 方向 目的地
1 琵琶湖线 下行 草津京都大阪方向
2、3 上行 米原长滨大垣方向

相邻车站

西日本旅客铁道
琵琶湖线(东海道本线)
新快速
彦根(JR-A13)-能登川(JR-A17)近江八幡(JR-A19)
普通(过京都高槻以西变为快速列车,部分班次过野洲以西变成新快速列车)
稻枝(JR-A16)-能登川(JR-A17)安土(JR-A18)

视频

JR能登川駅近くに“垣见ずい道”完成(2022年2月1日 滋贺県东近江市)
滋贺県 駅前リポート#103 JR琵琶湖线 能登川駅 - YouTube

参考连结

  1. 近江铁道线 时刻表 2023.3.18 改正 ,近江铁道,Mar 18, 2023

外部连结