美國大陸航空
美國大陸航空（英語：Continental Airlines；IATA代碼：CO；ICAO代碼：COA；呼號：Continental；NYSE：CAL）是美國一家已結束營業的航空公司，以芝加哥為基地，曾是美國第五大、全球第六大的航空公司。1934年創立於休斯敦，2012年吞併聯合航空後以聯合航空的名義繼續飛行。
美國大陸航空以三個城市為樞紐，分別為休斯敦的喬治布什洲際機場、紐瓦克的紐瓦克自由國際機場和克里夫蘭霍普金斯國際機場，航點遍布美洲、歐洲和亞洲。此外，其子公司密克羅尼西亞大陸航空以關島的安東尼奧·汪帕特國際機場為基地，航點遍布密克羅尼西亞、東亞、東南亞，並連接夏威夷和澳大利亞。
美國大陸航空是美國快捷航空（ExpressJet Airlines）的少數份數擁有人，美國快捷航空是一家獨立、公開招股公司，以大陸快線（Continental Express）的名義運作。海角航空（Cape Air）、科爾根航空、克穆特航空（CommutAir）及灣流國際航空（Gulfstream International Airlines）則以大陸連線（Continental Connection）名義運作，美國大陸航空未有以上四家公司的擁有權[1]。
目錄
早期歷史
大陸航空於1934年投入服務，當時以其創辦人Walter T. Varney的名字命名為Varney Speed Lines，於El Paso國際機場營運。Varney Speed Lines被Robert Six購入後於1937年7月1日易名為大陸航空。同年10月，Robert Six把航空公司總部遷往在科羅拉多州丹佛的史塔波頓機場，並續任主席40年。
在1940年代二次大戰期間，大陸航空於丹佛的總部成了改裝中心，為美國軍方改裝B-17及B-29轟炸機。
多年來大陸航空的航線網絡都局限於美國西南部。1953年，大陸航空與Pioneer Airlines合併，取得在得克薩斯州及新墨西哥州16個城市的經營權。1957年，大陸航空首次由伊利諾伊州的芝加哥飛往加州的洛杉磯，1959年接收其首架噴射客機──波音707-120B。
1963年，大陸航空將總部遷往加州的洛杉磯，並於1968年推出以橙色、金色線條和飛機尾舵上黑色圓型標誌的新塗裝。期後於1960年代運送美軍士兵往越南，亦意識到太平洋地區的市場，於是在密克羅尼西亞成立密克羅尼西亞航空（Air Micronesia），即現在的美國大陸密克羅尼西亞航空（Continental Micronesia），並一直使用大陸航空的機身塗裝。大陸航空在1969年開設火奴魯魯航線，1970年接收首架波音747[2]，DC-10於不久後也加入了機隊。整個1970年代，大陸航空都在拓展其越太平洋航線，並在1977年抵達澳大利亞悉尼及新西蘭的奧克蘭。