符牌國際機場
歷史
本機場最初是法國殖民政府修建，以服務當時的越南京城順化。越南戰爭時期，機場被美軍用於支持打擊北越共產黨軍隊的軍事行動。其後經過了多次維修和升級，擴展跑道以容納大型飛機，以及滑行道系統、停機坪、排水系統、導航燈系統。
2005年10月30日，一架奧地利航空波音737旅遊包機自寮國龍坡邦安全抵達符牌機場，該航班亦爲2002年後越南政府批准接待國際航班後的首個國際航班。[1]
2008年2月26日，越南中部機場管理局局長黃城與新加坡樟宜機場管理投資有限公司總裁趙國鋒在河內簽署了諒解備忘錄，以投資、發展與經營符牌國際機場。該諒解備忘錄是越南政府啟動旅遊業總體計劃的一部分，旨在將承天順化省發展為越南的下一個國際旅遊目的地。[2]
2007年8月16日，根據越南總理評定，符牌機場成為越南的第四大國際機場（於2007年9月1日正式宣布），金蘭國際機場為第五。
2013年2月23日，符牌國際機場暫停運營維修跑道，並於同年9月20日重新開啟，期間飛抵順化的航班改爲降落在峴港國際機場。[3]
2023年6月，啟用新的T2航站樓，由越南機場公司投資約2.250萬億越南盾（合9,690萬美元）建成。富牌國際機場T2航站樓占地建築面積約22,380平方米，年旅客吞吐量500萬人次，其中，國內旅客400萬人次，國際旅客100萬人次[4]。
地理位置
服務能力
本機場可容納空客A320等中程飛機。2006年共有2,327架飛機起降，24.8萬旅客。[5] 2007年旅客量超過50萬人次，位列越南機場旅客量第5名。2008年金蘭國際機場旅客量達63.8萬人次，超越符牌國際機場成爲越南旅客量第4的機場。2014年，符牌國際機場旅客量為115.9萬人次，而相比之下金蘭國際機場旅客量為206.2萬人次。
影片
參考文獻
- ↑ Hãng hàng không quốc gia Cộng hòa Áo tại Phú Bài. Việt Báo Việt Nam PDA. [2019-10-22]. （原始內容存檔於2019-10-22）.
- ↑ 星樟宜機場將投資經營越南順化富牌機場. 環球旅訊. [2019-10-22]. （原始內容存檔於2019-10-22）.
- ↑ 存檔副本. [2014-04-21]. （原始內容存檔於2016-09-23）.
- ↑ Phú Bài int'l airport to have new passenger terminal. Vietnam News. 2019-12-30 [2019-12-31]. （原始內容存檔於2023-06-29）.
- ↑ Phú Bài sẽ trở thành cảng hàng không quốc tế. Vietnamnet. [2019-10-22]. （原始內容存檔於2019-03-27）.