突尼斯轻轨列车

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突尼斯轻轨列车，又称突尼斯市地铁，是突尼斯市的轻轨运输系统，于1985年投入服务。

突尼斯轻轨拥有专用的轨道，大部分路轨设于地面，小部分路轨则为地下线路，位于某些重要十字路口的下方，这样轻轨列车就可以避开上方繁忙的道路交通。突尼斯轻轨和市内其他交通工具一样，由突尼斯市交通公司经营。

目录

历史

突尼斯市曾经有一个古老的有轨电车系统，最终被拆除。随着突尼斯市地区需要一个通勤运输系统，很明显，最后决策联系由城市至郊区的一个现代轻轨系统。突尼斯轻轨公司（法语：Société du métro léger de Tunis，简称SMLT）成立于1981年，去管理突尼斯轻轨。第一条线路：一号线是在1981年开始兴建，于1985年完成并开始运营。在1989年，二号线也开始运营。接下来的三号和四号线于1990年开始运营。在1992年，5号线开始运营，同年三号线延长至现在的长度。在1997年，四号线也开始延长，和未来，四号线将会在2007年再延长至La Manouba。突尼斯轻轨公司在2003年与国家交通公司（法语：Société nationale de transports，简称SNT，成立于1963年，突尼斯市市内巴士与突尼斯市－古莱特－港口铁路的运营商）合并，改为突尼斯市交通公司。新线：六号线于2005年开始建造，项目是连接突尼斯市和El Mourouj。

列车

在2006年，有136架铰接式列车，这些列车是由西门子公司制造，于1984年至1997年交付。这些列车并科隆轻轨很相似。这些双向列车是由750V的直流高架电缆输送电力并在轨距1435毫米的路轨上行走，一组列车由两架车厢组成，每架有

• 转向架。

• 电动电动机 2 x 240 kW.

• 重40.3吨。

• 长30米。

• 阔2.47米。

• 由低及高站台进入车厢。

在2004年，法国和突尼斯政府实现共识，突尼斯轻轨会订购30架新轻轨电车Citadis由阿尔斯通公司建造。每组列车由两架车厢组成，共长64米长及共可载客266人（企位：208，坐位：58）。第一架交付日期会是2007年9月17日。..

列车表面主要绿色的面加一条白线

视频

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