突擊者號

突擊者號原圖鏈接來自 環球網 的圖片

突擊者號（英文：USS Ranger，CV-4）為美國海軍第一艘以航空母艦為目的而設計並製造的軍艦 ，也是美國海軍在航母開發黎明期的嘗試作品。由於其較小的噸位與艦島，狹窄的飛行甲板以及耐波性的問題，使得該艦型並未成為主流，後續的建造計劃也被取消。但該艦在設計與操作中所產生的問題，為後續航艦的設計上提供了許多寶貴的經驗。在第二次世界大戰初期，突擊者號是美國大西洋艦隊里唯一的航空母艦。1944年轉為訓練航空母艦，負責訓練夜間戰鬥機飛行員，以及其它戰鬥訓練任務，大戰結束之後就很快退役，並被拆解。美國在戰前服役的六艘航航母，突擊者號，薩拉托加號，與企業號三艘存活到戰後，而且突擊者號是唯一沒有跟日本海軍交戰的航母。

目錄

設計

早在美國第一艘航空母艦蘭利號於1922年服役時，美國海軍就在規劃下一代的新型航空母艦。但是在1922年時，美國國會批准了華盛頓海軍條約，於是美國海軍一方面把兩艘戰鬥巡洋艦改裝成為航空母艦，即列星頓號與薩拉托加號，另一方面也延緩了這級航艦的建造時程，以方便進行更多的研究。

由於華盛頓海軍條約中規定美國航空母艦的噸位為135,000噸，而且兩艘列星頓級航艦就占去了66,000噸，所以新航艦的適當噸位就變成主要的研究對象。雖然部分海軍軍官希望新航艦能有20,000噸左右，但海軍航空署署長威廉·莫菲特（William A. Moffett）少將力主建造13,800噸級的航艦，理由是根據英國與日本的經驗，這種噸位的航艦所能操作的飛機跟更大的船是差不多的。另一位海軍軍官，海軍部長的助手布魯斯·雷頓（Bruce G. Leighton）少校此時也提出他的研究報告，他也認為13,800噸級的航艦對於保護戰列、反潛、偵察、與對地攻擊等任務都很合適。還有一些因素也影響了海軍的決策，例如美國艦隊總司令查爾斯·休斯上將對航艦的使用方法雖然和莫菲特少將不同，但他也希望艦隊中能有一種較小型的航艦，以用他的飛機來保護他的戰鬥艦。

在這些考量之下，美國海軍在1927年所提出新的五年造艦計劃中，他們預備建造5艘13,800噸的新航艦。1929年海軍工程署提出設計案，跟有大型艦島結構的列辛頓級航艦不同，新航艦沒有艦島，構型類似蘭利號。第1艘的預算在1929會計年度提出，預定造價1,520萬美金，但由於新一輪的倫敦海軍會議預備在1930年初舉行，而且還有許多細部的問題有待解決（其中包括夜間降落的問題），因此胡佛總統在1930年初暫停了整個計劃。美國國會批准條約之後，海軍部在9月份再度提出計劃；本艘船艦由三家造船廠商競爭：紐波特紐斯造船公司、紐約造船廠、伯利恆造船公司，最終由紐波特紐斯造船公司得標，海軍在1930年11月簽訂造艦契約，1930年12月10日由海軍航海署命名為突擊者號。1931年9月26日安放龍骨，1933年2月25日下水，擲瓶式是由當時的第一夫人，盧·亨利·胡佛夫人執行。1934年6月4日正式服役，由亞瑟·布里斯托上校擔任艦長。

突擊者號的設計為了節省噸位，相較於大型正規航艦省略了不少東西，連帶也讓日後運用彈性較為不足。包括較為不足的動力與裝甲，以及因為原始設計不包括反艦任務因此航艦沒有設計魚雷彈藥庫，因此無法在海上航空決戰運用上有所建樹。

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