福尔摩沙高速公路碧潭桥
福尔摩沙高速公路碧潭桥 |
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福尔摩沙高速公路碧潭桥，又称为北二高碧潭桥、国道三号碧潭桥，是台湾的一座高速公路桥梁，位于新北市新店区碧潭，于碧潭吊桥下游约250公尺处，跨越新店溪，全长约800公尺[1]，北起新店碧潭隧道，南衔接安坑交流道，是福尔摩沙高速公路（北二高）重要桥梁之一[2]。落成后成为碧潭的新地标[3]，是台湾第一座预力混凝土拱桥[4]，与碧潭吊桥及碧潭大桥合称“碧潭三桥”。由于国道三号碧潭桥衬托出碧潭湖光山色，名列中华民国国道六大绝美亮点第四名[5]。
目录
兴建过程
北二高碧潭桥自1986年（民国75年）6月办理设计，由国际知名的桥梁结构工程师林同棪所亲手设计[6]，1992年由大陆工程公司承建，于1997年（民国86年）6月完成[2]，1997年8月通车[3]。
特色
北二高碧潭桥位于新北市新店碧潭风景区下游，系国道三号重要桥梁之一，桥梁采南北双向分离式，全长约781.5公尺。跨越新店溪主桥为三跨连续上路式预力混凝土箱型拱桥，结合镂空倒三角造型主拱桥墩，整体造型简洁富现代感，恰与风景区内历史悠久的碧潭吊桥相辉映，1997年6月完工后亦迅速成为新店地区特色地标。碧潭桥除两端外全桥无伸缩缝配置，有效改善行车舒适性，拱桥主跨则设计采场铸节块悬臂工法，两者皆为当时国内桥梁先进之设计，具体提升了台湾桥梁工程之水平。
业主: 交通部台湾区国道新建工程局
桥长: 781.5公尺，主桥100 + 160 + 100 = 360 m
位置: 新北市新店区[7]
设计
北二高碧潭桥由于地处高速公路的一个大回旋处，而且为了达到美观及配合碧潭风景区之景色，桥梁结构采用长跨径预力混凝土箱形梁[2]，为两座分离式桥梁，全桥共9跨9墩，采南北双向分离式各3车道设计，全桥无伸缩缝以使行车平顺[3]，主桥采三跨弧形曲线拱桥，为 100 + 160 + 100 = 360 m 的三跨连续曲线弧形预力混凝土（PC）变断面箱型拱（上路式拱桥）[3]，水平曲线半径750公尺[2]。主桥墩上方为一镂空之倒三角形，拱高20公尺。主跨采场铸节块悬臂施工法，侧跨及引桥则采就地支撑场铸工法[2]。车道设计上，北上线全长814公尺，南下线全长782公尺，桥面各宽16.35公尺，共计32.7公尺[3]。跨越碧潭新店溪之主跨为160公尺长之弧形拱桥，结合了传统拱桥抗压及预力抗张两大特点，造形美观[1][5]。另外，桥中央大圆弧拱下并设置了12座龙头铜雕，龙口处可向下喷水，各座龙头上装置投射照明灯，夜间照明映衬本桥优美之曲拱造型与水面上拱型倒影，桥身的七彩光雕则会随著时间变换颜色[1]。
| 桥梁长度 | 北上车道814公尺 南下车道782公尺 |
| 桥梁宽度 | 北上车道16.35公尺 南下车道16.35公尺 |
| 最大跨距 | 160公尺 |
| 结构 | 长跨径预力混凝土箱形梁 |
| 车道 | 南北双向分离式，各3车道 |
参考文献
- ↑ 1.0 1.1 1.2 网际网路评选八景. 交通部台湾区国道高速公路局. [2014-06-14] （Chinese (Taiwan)）.
- ↑ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 北二高碧潭桥. Reocities. [2014-06-14] （Chinese (Taiwan)）.
- ↑ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 廖耀宇. 河滨漫步看桥梁 (PDF). 技师期刊. 2012年10月 [2014-05-27] （Chinese (Taiwan)）.
- ↑ 张荻薇、郑明源、黄炳勋、刘珊. 台湾混凝土拱桥之技术发展. 台北市: 中华技术81期. 2009年1月.
- ↑ 5.0 5.1 国道6大亮点车窗尽拾台湾山水. 世界新闻网. 2012年10月1日 [2014-06-14] （Chinese (Taiwan)）.
- ↑ 碧潭桥. 林同棪工程顾问股份有限公司. [2014-06-14] （Chinese (Taiwan)）.
- ↑ 国道三号福尔摩沙高速公路碧潭桥 设计暨监造，meworks.net