珠江三角洲地區城際軌道交通

珠江三角洲地區城際軌道交通，前稱珠江三角洲城際快速軌道交通，是中華人民共和國廣東省的城際軌道交通系統。此運輸系統致力於形成以廣州、深圳、珠海為主要樞紐，覆蓋區域內主要城鎮，便捷、快速、安全、高效的城際軌道交通網絡。以實現以廣州為中心、主要城市間1小時互通，以及珠江三角洲中部、東部和西部都市區內部1小時互通。

截止目前，珠三角城際已開通4條線路（72個車站），里程達419千米。同時，為拓展線網覆蓋面、實現主要城市間1小時互通的目標，珠三角城際仍在進行大規模的新線建設。根據規劃，珠三角城際遠景里程將達到1890千米。

歷史

2005年3月16日，國務院審議並原則通過《環渤海京津冀地區、長江三角洲地區、珠江三角洲地區城際軌道交通網規劃》，在此規劃中，到2020年，珠江三角洲地區城際軌道交通總里程約達600公里。

2009年9月，國家發改委又批覆《珠江三角洲地區城際軌道交通網規劃(2009年修訂)》，此規劃中各線路合計里程達1478公里，線路條數達23條（包括建造中之線路），遠景建設鐵路網總長達到1890千米，預計到2030年珠三角地區將建成基本覆蓋所有縣級以上城鎮的城際軌道交通網絡。

2019年6月11日，廣州地鐵集團成立全資子公司──廣東城際鐵路運營有限公司，受委託對廣清城際鐵路廣州北至清遠段、廣佛環線廣州北至白雲機場T2段、廣肇城際廣州南至佛山西（不含）段及珠三角城際軌道交通調度指揮中心等項目進行運輸管理。

2020年，廣佛肇城際，莞惠城際，穗深城際可刷支付寶乘車，無需提前購票^[1]。

在建線路

珠機城際^[2]，廣珠城際珠海站至珠海機場段，交由中國鐵路廣州局集團營運。

廣清城際軌道交通，交由廣東城際鐵路運營有限公司（廣州地鐵子公司）營運。

廣佛環線，廣州南至佛山西段交由廣東城際鐵路運營有限公司（廣州地鐵子公司）營運。

穗深城際軌道交通北延（又稱新白廣城際鐵路），白雲機場北至花都段交由廣東城際鐵路運營有限公司（廣州地鐵子公司）營運。南延段為深圳機場到皇崗口岸段，由深圳地鐵集團運營。

佛莞城際軌道交通

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