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求真百科

涩川车站

涩川车站

图片来自土地活用の东建コーポレーション

日语名称  しぶかわえき

位置    日本群马县涩川市涩川辰巳町1651番4号

站体类型   地面车站

月台配置  2面3线

启用日期  1921年(大正10年)7月1日

涩川站(日语:渋川駅しぶかわえき Shibukawa eki)是位于日本群马县涩川市涩川辰巳町的东日本旅客铁道(JR东日本)铁路车站

涩川市的中心车站。伊香保温泉等观光地的玄关口,除了寝台列车之外,全部特急皆停车。

目录

停靠路线

此站是上越线的所属线[1],另有吾妻线,共2条路线停靠。此站在轨道名称上是吾妻线的起点,但所有吾妻线的列车都会途经此站直通上越线至新前桥站,半数以上列车直通至高崎站。另外,JR货物亦在上越线作为第二种铁道事业者运行货物列车。

所有特急草津号列车停靠。然而在上越线此站以北没有定期运行的优等列车运行。

历史

  • 1921年(大正10年)7月1日 上越南线、新前桥 - 涩川间开业时开设
  • 1924年(大正13年)3月31日 同、涩川 - 沼田间延伸开业
  • 1945年(昭和20年)1月2日 长野原线、涩川 - 长野原间开通、货物营业开始
  • 1945年(昭和20年)8月5日 同、涩川 - 中之条间的旅客营业开始 
  • 1947年(昭和22年)4月1日 上越线、高崎 - 水上间电气化
  • 1963年(昭和38年)8月2日 上越线、八木原 - 涩川间复线化
  • 1964年(昭和39年)3月18日 同、涩川 - 敷岛间复线化
  • 1967年(昭和42年)6月10日 长野原线、涩川 - 长野原间电气化
  • 1987年(昭和62年)4月1日 国铁分割民营化后成为东日本旅客铁道车站
  • 2004年(平成16年)10月16日 东京近郊区间开始可以使用Suica


车站构造

地上车站。月台为相对式1面1线、岛式1面2线,共计2面3线,站舎旁(西侧)的1号线是往水上方向、长野原草津口方向的列车,岛式月台内侧的2号线是高崎方向列车发着用,3号线是供涩川站发的特急列车发车与其他列车退避、折返用。

月台配置

月台 路线 方向 目的地
1 上越线 下行 水上方向
吾妻线 中之条长野原草津口万座·鹿泽口方向
2、3 上越线
(包括吾妻线)
上行 高崎熊谷上野方向
(※3号月台只限部分列车)

(来源:JR东日本:车站构内图

车站周边

位于涩川市中心部的市街地,附近有不少商店和银行。徒步5分钟距离的站前儿童公园(通称SL公园)保存有D51形蒸气机关车724号。

站前广场有往附近各温泉的巴士路线。

相邻车站

※特急“草津”的相邻停车站参见列车记事。

东日本旅客铁道
上越线
八木原涩川敷岛
吾妻线(高崎-此站之间为上越线)
八木原-涩川金岛

视频

渋川駅构内を散策!(Japan Walking around Shibukawa Station)


渋川駅周辺を散策!(Japan Walking around Shibukawa Station)明


参考资料

  1. ‘停车场変迁大事典 国铁・JR编’JTB 1998年

外部连结