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港灣人工島線

港灣人工島線

圖片來自「國土交通省 神戸運輸監理部」

日語名稱  ポートアイランドせん

英語名稱  Port Island sen

位置     日本兵庫縣神戶市中央區

啟用日期  1981年2月5日(初開業)
                      2006年2月2日(延至神戶機場)

起點    三宮站(本線)
                      市民廣場站(支線)

終點    神戶機場站(本線)
                      中公園站(支線)

站數     12個

港灣人工島線(日語:ポートアイランド線ポートアイランドせん Pōto airando sen)是指自神戶市三宮車站出發,途徑位於港灣人工島中公園車站市民廣場,到達神戶機場車站的一條膠輪式導引軌條式鐵道案内軌条式鉄道AGT自動案内軌条式旅客輸送システム)路線[1]

運營單位是神戶新交通[2]。全線均位於兵庫縣神戶市中央區內。港灣人工島線開業於1981年2月5日,是日本最初的實際投入使用的旅客捷運系統路線。

修建當初的主要目的是服務前往新神戶港灣人工島博覽會的遊客。這條路線也是世界首個不需司機在車內駕駛的無人運行鐵路系統。港灣人工島線是眾多在港灣人工島工作的上班族之通勤路線,在通勤時間段乘客頗多。

目錄

路線資料

  • 路線距離:10.8公里
    • 本線(三宮-神戶機場間) 8.2公里
    • 支線(市民廣場-北埠頭-中公園間) 2.6公里
  • 導引軌條:側方導引式
  • 軌距:1,740mm
  • 站數:12個(包括起終點站。市民廣場站、中公園站不重複計算)
  • 複線路段:
    • 複線:本線全線(三宮-神戶機場間)
    • 單線:支線全線(市民廣場-北埠頭-中公園間)
  • 供電方式:三相交流電600V、60Hz
  • 閉塞方式車內信號式
  • 最高速度:70公里/小時
  • 車輛基地中埠頭車輛基地中埠頭車両基地

車站列表

三宮-港島-神戶機場
車站編號 中文站名 日文站名 英文站名 站間距離 營業距離 接續路線 站務
P01 三宮 三宮 Sannomiya - 0.0 阪急電鐵神戶本線神戶高速線(神戶三宮:HK-16)
阪神電氣鐵道本線(神戶三宮:HS 32)
神戶市營地下鐵西神·山手線(三宮:S03)、海岸線三宮·花時計前:K01)
西日本旅客鐵道東海道本線JR神戶線)(三之宮:JR-A61)
P02 貿易中心 貿易センター Bōeki Center 0.8 0.8   ×
P03 客運港 ポートターミナル Port Terminal 1.0 1.8   ×
P04 中公園 中公園 Naka-Kōen 1.0 2.8  
P05 港島
(校園前)
みなとじま
(キャンパス前)
Minatojima 0.5 3.3  
P06 市民廣場
會議中心神戸コンベンションコンプレックス
市民広場
(コンベンションセンター)
Shimin-Hiroba 0.5 3.8 北埠頭方向(三宮方向起直通)
P07 醫療中心
市民醫院神戸市立医療センター中央市民病院前)
医療センター
(市民病院前)
Iryō Center 0.8 4.6  
P08 計算科學中心
神戶動物王國神戸どうぶつ王国・「富岳」前
計算科学センター
(神戸どうぶつ王国・「富岳」前)
Keisan Kagaku Center 0.8 5.4   ×
P09 神戶機場 神戸空港 Kōbe Airport 2.8 8.2  
市民廣場→中埠頭→中公園
車站編號 中文站名 日文站名 英文站名 站間距離 營業距離 接續路線 站務
P06 市民廣場 市民広場 Shimin-Hiroba - 0.0  
PL07 南公園
(IKEA·兒童醫院兵庫県立こども病院前)
南公園
(IKEA・こども病院前)
Minami-Kōen 0.6 0.6  
PL08 中埠頭
(XEBEC Hall前)
中埠頭
(ジーベックホール前)
Naka-Futō 0.6 1.2  
PL09 北埠頭 北埠頭 Kita-Futō 0.5 1.7  
P04 中公園 中公園 Naka-Kōen 0.9 2.6 往三宮方向直通,神戶機場方向轉乘

視頻

【4K前面展望】神戸臨海部を進行! ポートライナー 三宮→神戸空港 [4K rail view] Port Liner Sannomiya→Kobe Airport
【前面展望#518】神戸新交通ポートアイランド線 三宮駅⇒神戸空港駅 2023 06撮影

參考連結

外部連結