海上鑽井平台
| 海上鑽井平台 |
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中文名： 海上鑽井平台 意義： 鑽探井的海上結構物 分類： 自升式和半潛式鑽井平台 工具： 裝鑽井、動力、通訊等 |
海上鑽井平台主要用於鑽探井的海上結構物。上裝鑽井、動力、通訊、導航等設備，以及安全救生和人員生活設施。海上油氣勘探開發不可缺少的手段。主要有自升式和半潛式鑽井平台。[1]
目錄
類型
自昇平台
由平台、樁腿和升降機構組成，平台能沿樁腿升降，一般無自航能力。1953年美國建成第一座自升式平台，這種平台對水深適應性強，工作穩定性良好，發展較快，約占移動式鑽井裝置總數的1/2。工作時樁腿下放插入海底，平台被抬起到離開海面的安全工作高度，並對樁腿進行預壓，以保證平台遇到風暴時樁腿不致下陷。完井後平台降到海面，拔出樁腿並全部提起，整個平台浮于海面，由拖輪拖到新的井位。
半潛平台
上部為工作甲板，下部為兩個下船體，用支撐立柱連接。工作時下船體潛入水中，甲板處於水上安全高度，水線面積小，波浪影響小，穩定性好、自持力強、工作水深大，新發展的動力定位技術用於半潛式平台後，工作水深可達900-1200米 。半潛式與自升式鑽井平台相比，優點是工作水深大，移動靈活;缺點是投資大，維持費用高，需有一套複雜的水下器具，有效使用率低於自升式鑽井平台。
火災危險
蔓延快
海上鑽井平台內部結構十分複雜，為了滿足生產、生活的需要，往往將一個大空間在分成多個房間，造成內部艙室緊湊、走道寬度狹小，層間高度低矮，樓梯坡度較大，出入口小，一旦發生火災，極易造成火勢迅速擴大蔓延。
荷載大
由於平台艙室在裝飾裝修過程中，大量使用了可燃材料。平台在生產過程中，需要使用大量油料;在試油期間，排放石油、天然氣等易燃易爆物品，擴大了平台危險區，遇到火源極易引起火災。
電機設備多
平台各種類型的鑽井電機及生產輔助設備繁多，生活電器集中安放，部分電器線路還敷設嵌置在裝飾層中，一旦電機設備、生活電器發生故障或電線超荷載、短路等，很容易造成火災。
易造成重大傷亡
平台職工居住十分密集，外協人員還不時上平台，居住擁擠，且對平台通道不熟悉。一旦發生火災，容易產生驚慌失措的情緒，相互擁擠，很難及時疏散。另外，海上鑽井平台遠離陸地，孤立作戰。發生火災時，人員逃生困難，易造成二次傷亡。
國內發展
中國最早使用平台在海上打井是1963年，用土辦法製造了中國第一座浮筒式鑽井平台，於鶯歌海距海岸4千米處打了3口井。
1966年在渤海建立了第一座正式海上平台，同年12月31日渤海第一口探井開鑽並於1967年6月14日喜獲工業油流，從此揭開了海洋石油勘探開發的序幕。
到1994年海上採集地震測線57萬千米，打探井363口，發現油氣構造88個，獲得石油地質儲量11.88億噸、天然氣地質儲量1800億立方米，年產量達到了647萬噸。目前年產油量2500萬噸，年產氣量約50億立方米。海洋石油勘探開發投資大，風險也大，但是由於油藏厚度大、儲量豐度高、單井產量高，所以效益也高。當前僅大陸架473萬平方千米的領域中，石油地質儲量就約250億噸，天然氣80000億立方米。如果再考慮整個大陸邊緣，其發展前景更不可限量。