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津田沼车站

津田沼车站

图片来自photolibrary.jp

日语名称  つだぬまえき

位置    日本千叶县习志野市津田沼一丁目1番1号

站体类型  地面车站(跨站式站房)

启用日期  1895年(明治28年)9月21日

津田沼站(日语:津田沼駅つだぬまえき Tsudanuma eki)是位于日本千叶县习志野市津田沼津田沼一丁目,属于东日本旅客铁道(JR东日本)总武本线铁路车站。站舍位于习志野市,但邻近船桥市的边界,也作为船桥市(尤其是东部)的玄关口的存在,因此也有很多船桥市民使用。闸机位于习志野市侧,月台西侧的一部分位于船桥市前原西前原 (船橋市)二丁目。

本站交会路线包括行走快速线急行線总武快速线与行走缓行线急行線中央·总武线各站停车2个系统。

目录

车站构造

本站是一个地面车站,站房为跨站式站房设计,月台采岛式月台3面6线设计。

中央、总武缓行线列车在平日非繁忙时间约有半数会在本站折返。由于折返线的月台与下行线月台并不相连,为方便转乘,折返列车均会在早一站(东船桥)提醒往千叶方向的乘客下车换乘。此外,在平日早上繁忙时间会有自本站开出,直通东西线的班次。

月台配置

JR津田沼站月台
月台 路线 方向 目的地 备注
1 总武·横须贺线(快速) 下行 稻毛千叶方向 部分于2号月台开出
2、3 上行 锦糸町东京方向 部分于1号月台开出
4 总武线(各站停车) 东行 幕张本乡、稻毛、千叶方向  
5、6 西行 西船桥、锦糸町、新宿方向 5号月台为此站始发专用
部分班次直通东西线

历史

  • 1895年(明治28年)9月21日-总武铁道津田沼站开业,兼营客货运业务。
  • 1907年(明治40年)9月1日-总武铁道被国有化,成为日本国有铁道车站。
  • 1972年(昭和47年)7月15日-作为通勤五方面作战一环,总武快速线开业。本站直到1981年全线通车前一直是快速线的终点站。
  • 1974年(昭和49年)10月1日-停办货运服务。
  • 1987年(昭和62年)4月1日-国铁分割民营化,本站由JR东日本接手管理。
  • 2001年(平成13年)11月18日-智能卡系统Suica正式投入服务。

相邻车站

东日本旅客铁道
总武线(快速)
通勤快速
通过
快速
船桥(JO 25)-津田沼(JO 26)稻毛(JO 27)
总武线(各站停车)、直通 东西线
东船桥(JB 32)-津田沼(JB 33)幕张本乡(JB 34)

视频

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外部连结