東松江車站 (島根縣)
車站構造
車站是一座地面車站,設有2面3線的單式、島式月台,可進行列車待避和交會。此站至松江站之間為雙線鐵路。此站至安來站之間為單線鐵路區間(但是,揖屋站內2公里區間為雙線鐵路)。車站大樓位於單式月台旁邊(1號月台),兩月台之間設有跨線橋連接。
歷史
- 1908年(明治41年)11月8日 - 官設鐵道安來站至松江站之間開業,馬潟駅,啟用,為一般車站。
- 1909年(明治42年)10月12日 - 制定路線,鐵路線名為山陰本線。
- 1930年(昭和5年)4月1日 - 貨物支線 此站至馬潟港站之間開業。
- 1961年(昭和36年)9月23日 - 終止貨物起卸業務。
- 1973年(昭和48年)4月1日 - 車站改名為東松江站。同時再次開設貨物起卸業務(從松江站起卸業務遷至此處)。
- 1975年(昭和50年)4月1日 - 貨物支線 此站至馬潟港站之間廢止。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由西日本旅客鐵道(JR西日本)和日本貨物鐵道(JR貨物)營運。
- 1996年(平成8年)[[3月16日 - 取消貨運列車班次。成為汽車代行車站。
- 2006年(平成18年)4月1日 - 東松江線外貨運站(現時為東松江新營業所)啟用。
- 2015年(平成27年)4月1日 - JR貨物車站廢止。東松江線外貨運站和貨櫃集運基地繼續服務。
- 2016年(平成28年)12月17日 - 此站可以使用IC卡「ICOCA」[1]。設置IC卡專用簡易閘機。
參考文獻
- ↑ 山陰線(出雲市~伯耆大山駅間)、伯備線(根雨駅、生山駅、新見駅)ICOCAご利用開始日・自動改札機ご利用開始日決定! - 西日本旅客鐵道(2016年10月18日)