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求真百科

木次线

图片来自全国铁道路网

日语名称  きすきせん

范围    日本岛根县广岛县

通车    1916年10月11日

全线通车  1937年12月12日

站数    18个

起点    宍道站

终点    备后落合站

木次线(日语:木次線きすきせん Kisuki sen)是一条连结日本岛根县松江市宍道站广岛县庄原市备后落合站,属于西日本旅客铁道(JR西日本)的铁路线(地方交通线),路线代号为“E”,代表色为“表示沿线红叶的颜色”的山吹色

目录

概要

米子支社西日本旅客鉄道米子支社管辖宍道站,冈山支社西日本旅客鉄道岡山支社管辖备后落合站,其馀车站由米子支社的木次铁道部木次鉄道部管辖。

路线资料

  • 管辖(事业类别):西日本旅客铁道(第一种铁道事业者
  • 路线距离(营业距离営業キロ):81.9公里
  • 轨距:1067毫米
  • 站数:18个(包括起终点站)
    • 若只限属于木次线的车站,排除属于山阴本线的宍道站与属于艺备线的备后落合站[1]则为16个[2]
  • 复线路段:没有(全线单线
    • 列车交会车站:5个(加茂中站、木次站、出云三成站、出云横田站、出云坂根站)
  • 电气化路段:没有(全线非电气化非電化
  • 闭塞方式:特殊自动闭塞式(轨道回路检知式)
  • 最高速度:
    • 宍道站-木次站间 75公里/小时
    • 木次站-备后落合站间 65公里/小时
  • 运转指令所運転指令所:木次运输指令所
  • 平均通过人员輸送密度
    • 1987年度:663人/日
    • 2013年度:245人/日
    • 2014年度:218人/日[3]
    • 2015年度:215人/日[4]
    • 2016年度:204人/日[5]

历史

1916年(大正5年),簸上铁道宍道车站 - 木次车站间开业。1932年(昭和7年),国铁木次线 木次车站 - 出云三成车站间开业。1934年(昭和9年),簸上铁道国有化,宍道车站 - 出云三成车站间成为木次线[6]。1987年(昭和62年),国铁分割民营化,由西日本旅客铁道继承。2016年(平成28年)设定路线代号。

车站列表

  • 定期列车全部都是普通列车。基本上停靠所有车站,只有1班来回通过南宍道站
  • 轨道(全线单线) … ◇、◆:可进行列车交会(◆是折返式车站),|:不可列车交会
  • 加茂中站至三井野原站于2007年4月由JR西日本米子分公司根据《古事记》和《日本书纪》为车站赋与昵称[7]
中文站名 日文站名 英文站名 中文爱称 日文爱称 站间营业距离 累计营业距离 接续路线 轨道 所在地
宍道 宍道 Shinji     - 0.0 西日本旅客铁道山阴本线 岛根县 松江市
南宍道 南宍道 Minami-Shinji     3.6 3.6  
加茂中 加茂中 Kamonaka 事代主命 事代主命 5.1 8.7   云南市
幡屋 幡屋 Hataya 大原郡家 大原郡家 3.1 11.8  
出云大东 出雲大東 Izumo-Daitō 神阿多津姬命 神阿多津姫命 2.1 13.9  
南大东 南大東 Minami Daitō 佐世之髪饰 佐世の髪飾り 3.6 17.5  
木次 木次 Kisuki 八岐大蛇 八岐大蛇 3.6 21.1  
日登 日登 Hinobori 素戋呜尊 素戔嗚尊 3.7 24.8  
下久野 下久野 Shimo-Kuno 动动 動動 6.7 31.5  
出云八代 出雲八代 Izumo-Yashiro 手摩乳 手摩乳 5.9 37.4   仁多郡
奥出云町
出云三成 出雲三成 Izumo-Minari 大国主命 大国主命 4.1 41.5  
龟嵩 亀嵩 Kamedake 少彦名命 少彦名命 4.4 45.9  
出云横田 出雲横田 Izumo-Yokota 奇稻田姬 奇稲田姫 6.4 52.3  
八川 八川 Yakawa 脚摩乳 脚摩乳 4.0 56.3  
出云坂根 出雲坂根 Izumo-Sakane 天真名井 天真名井 7.0 63.3  
三井野原 三井野原 Miinohara 高天原 高天原 6.4 69.7  
油木 油木 Yuki     5.6 75.3   广岛县
庄原市
备后落合 備後落合 Bingo-Ochiai     6.6 81.9 西日本旅客铁道:艺备线

视频

【4K前面展望】木次线(宍道~备后落合)
【4K広角前面展望】奥出云3段スイッチバック 木次线 宍道→备后落合 全区间【速度计・マップ付】

参考连结

外部连结