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我与一座城(朱风)

我与一座城
图片来自免费素材图片网

《我与一座城》中国当代作家朱风写的散文。

目录

作品欣赏

我与一座城

京广铁路自北而南,像一枚串糖葫芦的长竹签,把途经的大、小城市,紧密连在了一起。处在枢纽地位的郑州,这座火车拉来的城市,是这串糖葫芦上一颗最耀眼的“山里红”。

1991年,我怀揣梦想到郑州寻梦。车到黄河大桥时,一乘客大喊:“黄河!我看到黄河了!”

我隔窗搜寻,虽没瞅见“飞流直下三千尺,疑是银河落九天”的诗情画意,但看到了一幅天苍苍、野茫茫、空阔和辽远的黄河河床美景,一段波光粼粼弯弯曲曲的水银带,躺在无垠的沙滩上,放射着光芒。在天与地的接合处,云雾袅袅,诱我浮想联翩,撩拨得我跳动颤颤,亢奋不已。

听说过了黄河就是郑州,其实,到城区还有十几公里。客车在林荫大道中穿行。我数着路过的每一个村庄:花园口,西黄刘,袁杓,沈庄,刘庄,柳林,沙门,徐寨,黄家庵。

到关虎屯就到了汽车北站。时间已是下午1点。150公里的路程,竟然用了4个多小时。北站西邻河南省农科院,门前的东西路叫农业路。我转乘公交去西郊的路砦村。途经的花园路、人民路两边,全是枝粗叶繁,绿荫蔽日的法桐,像站岗的卫士,更像庇护城市的大伞。报载:1990年,郑州市绿化覆盖率已达35.25%,居全国省会城市第一名。故郑州获得“绿城”美誉。

公交车路过二七广场、在正兴街左转,进入福寿街,右边是火车站。这里人来车往,繁华如织,令我震撼有加,感叹不已,浮想联翩。史载:1904年郑县火车站建成,两间平房,四条股道。当时郑县城区不足3平方公里,人口只有2万余。几年后,陇海铁路在此与京汉铁路交汇通车,让郑县站稳稳坐在了全国铁路十字中心的位置。“火车一响,黄金万两!”,此处客商云集,机修、电修、电灯、纺织等各类工厂应运而生。城区框架快速向周边扩张、拉大。火车站附近,各种业态,从无到有,逐渐形成了德化街、万顺街、苑陵街等商业街。钱塘路的影院、戏院等娱乐场所,宝昌里旅馆等客栈。说郑州是火车拉来的新兴城市,不错。郑州也是历史悠久的古老城市。是隆隆的火车巨响,把她从三千年的沉睡中唤醒了。郑州的商贾基因,源于西周。公元前1046年,周武王牧野之战后,分封其弟管叔鲜,在郑州一带,管理北至安阳、东至商丘、西到偃师的商代遗民。西周人把做生意的商代遗民称作“商人”。《左传》有“郑商人弦高”的记载。“商人”之名,源于郑州。故,郑州别名“商都”。

路砦村是郑州西郊的一个自然村,我在此生活7年,目睹了原来伸向田野的道路和街区被一一打通。我经常或步行,或骑行,遍逛郑州,不留死角,稀罕并记录着郑州的成长和变化。郑州的大小路名、街道、城中村、学校、商场、工厂、机关等,像在地图上标注的一样,都雕刻在我的脑海里。当时,我爱去河南省图书馆、绿城广场、碧沙岗公园,还有金水河边。这里有我想要的知识、浪漫和梦想。郑州国棉一至六厂和郑州火电厂分布在建设路旁。棉纺路、电厂路等路名,令我终生难忘。

上世纪末,郑州二七商圈,最热闹最红火。华联商厦、商城大厦、百货大楼、天然商厦、亚细亚商场,像卫星一样围绕着二七纪念塔,商业气息浓厚,热闹非凡。亚细亚广场的生意最火,不但商品齐全、时髦,而且服务超一流。当年60多岁的母亲来此看风景、见世面。上电梯时,被两位年轻貌美的亚细亚迎宾小姐搀扶。她回到老家,见人就夸郑州的好。“中原之行哪里去?郑州亚细亚!”“星期天哪里去?亚细亚!”家喻户晓。诗人汪国真曾来亚细亚广场活动,给个我们诗歌发烧友向诗神讨教与合影留念的机会。

1997年,我到西韩寨附近工作。这里的路名、街道都很有意思,从政一街可以数到政七街,再用经一路到经八路与之分割,划成方格区域。后来才知道,方格里安排的不是行政机关,就是机关家属院。我租住在省财政厅东边的常寨村。上班路上,能看见麦田和菜地。常寨村东的大路,是在花园口与郑花路分叉延伸过来的107国道。国道两边都是耕地或鱼塘,不见开发迹象

2000年,我到北环路中段的庙李村定居。当年村里的房屋最高三层半。村民也以种植果树、蔬菜、粮食为生。

庙李村东邻的陈寨村,集体经济搞得非常好。村里建有粮油蔬菜批发市场、水果市场、花卉市场、二手车交易市场等。生意聚集人,要吃喝拉撒。村民大兴土木,在宅基地上盖高楼。几年间,村庄高楼林立,曾收容二十余万众的流动人口。村里的大街小巷,布满店铺,各种生意,应有尽有。繁华至极,曾被媒体称为“小香港”。

我亲眼目睹了北环路的大修两次。第一次道路拓宽,路两边各建了50米宽的绿化带。第二次以2014年4月三环高架快速路建成通车为标志,北环路改名为北三环。

北三环与107国道郑州段、南三环、西三环对郑州城区形成合围之势,全长约45公里。郑州一环建设,起步于上个世纪50年代,全长才12.5公里。郑州二环于2004年11月全线通车,全长28公里。

107国道郑州段,改成东三环之名,没叫几天,又变更为中州大道。

同时,107国道东迁6公里,称为107辅道。北三环东延至此,107辅道也修了高架路,启用东三环之名。郑州的三环快速路,至此全程增至55.3公里。

郑州四环绕城快速路于2021年4月建成试通车,全程93.3公里。新的环城路,再次把大批城的外人升格为城里人。

107辅道继续东迁,与四港联动大道合体使用。不久,再次东移至中牟县境内的万三公路。自此,郑州开启五环圈城建设时代。

1954年河南省会由开封迁至郑州,郑州迎来了快速发展机会。当时,郑州城区的建设,以京广铁路线为界,铁西区域振兴工业,铁东区域做商贸、搞行政。

而今,郑州城区明显以中州大道为界,道西为郑州老区,道东为郑州新区。新城区的建设面积和体量,已经与老城区不分仲伯。郑州用了不到20年时间,又打造了一个新郑州。

新郑州以郑东新区建设为主,从开挖如意湖起步,很快建成郑州CBD商务区、会展中心、艺术中心,也让如意湖快速长出了一穗儿大玉米。人们站到大玉米楼顶,可以俯瞰郑州全貌。从此,玉米楼和二七塔,像盛开在郑州的两朵奇葩,对视远眺,争奇斗艳,相互争宠。

郑州城区框架拉大,促使地铁建设加速,自2号线建成通车以来,地铁营运总长已达230多公里。郑州高铁建设也突飞猛进,2022年6月,郑济高铁河南段开通,让郑州成为全国首个有“米”字型高铁快速路网的城市。从郑州通达中原城市群的主要城市,1小时足矣;通达国家重点城市群或经济区,5小时即可。

新郑州的美,凸显在水系建设上。原属灌溉渠的东风渠,已被建成滨河公园,还承担起了城市水系的疏导功能。郑州城区自北向南,有索须河、贾鲁河、金水河、熊耳河、七里河、潮河,还有郑州的湖泊,皆与东风渠相通相连。

郑州城区的湖泊,自西向东有西流湖、龙湖、龙子湖、象湖。郑东新区的每个角落,几乎都是傍水公园。树木花草因地制宜,绿树成荫,时令鲜花随季盛开。休闲娱乐等公共设施齐全。环境优美怡人,身在其中,或休闲娱乐,或谈情言商,或只为了闻一闻鲜花的幽香、吸一吸空气的清新、瞅一瞅他人的享受。郑州真美!“楼新水美路奇宽,天蓝地绿湖潋滟”。

以前的金水河两头,都在郑州郊区的田野。而今,金水河全身已被郑州城区包裹美化。金水河的水,通过东风渠的输送到贾鲁河体内。贾鲁河的腹部,孕育出一头大象,长成了象湖。象湖岸边,筑起一座鳞光闪闪的庞然大物,傍大象而立,已经开门迎客。昔日那些耳熟能详的村庄,已经被拔地而起排列整齐光鲜亮丽的高楼大厦所取代。城中村的身与魂,已无法回望,只能在记忆里回想。

贾鲁河接替了当年金水河的功能,成为穿越郑州城区的景观河。她像一位魅力四射的超级名模,浓放异彩,尽展妩媚,在郑州城区巡演,到象湖歇脚时,走秀达到高潮,站成一颗光辉灿烂的明珠—河南省科技馆(新馆)。

流年总是不断的变迁,风景在四季里徘徊流转。郑州,总是不断地向人们呈现着新气象。

何其荣幸,生活在郑州,我目睹和经历了这座中原城市日新月异的飞速发展,并与这座城市一同成长;何其荣幸,生逢一个伟大的时代,它给予了我无尽的机遇,让我成为新一代的郑州人!

感恩郑州,感谢这个伟大的时代[1]

作者简介

朱海红,笔名朱风,河南省鹤壁市浚县人,现居郑州。1995年发表处女作,作品散见各类媒体。

参考资料