工程控制論

《工程控制論》，工程控制論的概括性著作。錢學森、宋健著。1980年科學出版社出版。本書系錢學森著英文版《Engineering Cybernetics》(《工程控制論》) 一書的修訂版。英文原著 (第1版)於1954年由美國麥克格勞—希爾圖書公司出版，隨後被譯成各種文字，1956年出版俄文版，1957年出版德文版，1958年出版中文版，戴汝為等譯。原書曾榮獲中國科學院科學獎一等獎。修訂版保留了原著 (第1版) 的基本內容，同時又對原著各章幾乎都補充了一些新材料，並增加了全新的5章，即第8、12、17、20和21章。修訂版分成上、下2冊，上冊共12章，下冊共9章。

本專著收編於《世界百科名著大辭典》。

內容簡介

本書共有21章，約130萬字。第1章簡介了如何把一些實際技術中帶有共性的東西抽象為理論問題，以及為此所需的一些概念、命題和方法。第2、3章討論了系統分析的基本方法，主要是傳遞函數方法和狀態空間方法。第4章討論了控制系統的分析問題。在介紹了穩定性的古典定義和幾種系統穩定性的判據準則之後，又研究了其他幾種動態性能。第5章從簡至繁地介紹了線性系統的設計方法。第6章討論了協調控制問題，給出了一類互不影響的控制系統的一個普通設計方法。第7章介紹了非線性系統的分析問題。第8、9章着重介紹了非古典最優控制問題。第10、11章分別討論了離散控制系統和有時帶線性系統的分析方法和綜合問題。第12章論述了分布參數系統的理論，其中使用了泛函分析的觀點和方法。第13章討論了攝動理論在控制系統設計中的應用，其中特別說明在飛行控制系統中的應用。第14、15章介紹了控制系統在隨機干擾下的分析和設計。第16、18章討論了適應性控制系統的設計。第17章扼要介紹了與計算機技術有關的幾個典型問題。第19章敘述了提高控制系統可靠性的各種方法。第20章簡介了信息論的一些基本知識。第21章闡述了大系統的基本特點、幾種理論模型和應用範圍。

錢學森在本書第1版的序言中曾指出，工程控制論是技術科學，不是工程技術。它的目的在於，由自動控制各方面的技術成果中，提煉和總結出一般性的理論，並指出進一步的發展方向，以便對自動控制技術的發展起指導作用。修訂版繼續貫徹和遵循這一宗旨。修訂版在保留第1版的基本內容和特點的同時，又增添了許多新的內容，以便能夠反映出第1版出版後20多年來工程控制論這門科學在各方面取得的主要成果和進展。本書具有很高科學價值和學術水平，對推動工程控制論這門科學的形成和發展曾經起過並將繼續起着重要的指導作用。錢學森在修訂版《工程控制論》的序中還提出:「能不能更集中所研究『控制』的共性問題，從而把控制論提高到真正的一門基礎科學呢?…。」從這一個意義上來看，修訂版《工程控制論》離這個目標尚有一定的距離。

作者簡介

錢學森(1911— )，應用力學、工程控制論、系統工程科學家。曾獲美國航空及數學博士學位，1957年被選為中國科學院學部委員。1943—49年先後任美國加利福尼亞州理工學院和麻薩諸塞州理工學院講師、副教授、教授。1949—55年任美國加州理工學院噴氣推進中心主任教授。1956年以後，先後任中國科學院力學研究所所長，第七機械工業部副部長，國防科委副主任，國防科工委科技委員會副主任，中國科協副主席、主席。工程控制論的創始者，同時又在超聲速及跨聲速氣動力學、薄殼穩定性理論、工程控制論、物理力學、航天技術、系統工程等方面都取得了重要成就。主要著作有《工程控制論》、《物理力學講義》、《星際航行概論》、《論系統工程》等以及學術論文100餘篇。

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