对马机场

对马机场
图片来自“対马やまねこ空港” 日语名称　　つしまくうこう英语名称　　Tsushima Airport 位置　　　　日本长崎县对马市启用日期　　1975年6月20日网站　　　　tsushima-airport.co.jp

对马机场（日语：対馬空港／つしまくうこう^{Tsushima kūkō}），IATA代码是TSJ；ICAO代码是RJDT。根据日本空港整备法被分成第三种机场^[1] 。

概要

机场是凿开高97公尺的白连江山山顶而建设。是长崎县内第一座山岳机场。跑道建设在横穿对马中央部的上岛和下岛之间的地峡部一样的地被。

1975年：机场启用，跑道长1,500公尺。全日本空输使用YS-11型机开设航线往福冈机场。但之后便把航线给日本近距离航空(NKA，即现日空航空(ANK))接手继续经营。1975年至1983年间曾经开办航线往长崎机场。
1983年：跑道延长至1,900公尺。同年4月1日，使用最新波音737-200执飞。新航站楼启用。
2003年8月31日：日空航空取消往长崎机场航线，由东方空桥(ORC)取代。
2005年10月：航线往福冈机场在白天增加一班由DHC8-Q400型机的飞行。
2007年11月：航线往福冈机场增加的班次，由波音737-500飞行。

是位于长崎县对马市。根据日本空港整备法被分成第三种机场。

机场是凿开高97公尺的白连江山山顶而建设。是长崎县内第一座山岳机场。跑道建设在横穿对马中央部的上岛和下岛之间的地峡部一样的地被。

1975年：机场启用，跑道长1,500公尺。全日本空输使用YS-11型机开设航线往福冈机场。但之后便把航线给日本近距离航空(NKA，即现日空航空(ANK))接手继续经营。1975年至1983年间曾经开办航线往长崎机场。
1983年：跑道延长至1,900公尺。同年4月1日，使用最新波音737-200执飞。新航站楼启用。
2003年8月31日：日空航空取消往长崎机场航线，由东方空桥(ORC)取代。
2005年10月：航线往福冈机场在白天增加一班由DHC8-Q400型机的飞行。
2007年11月：航线往福冈机场增加的班次，由波音737-500飞行。