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四號線車站

四號線站

舊名寄本線 四號線駅があったと思われる場所
圖片來自mapio
位置　　　　日本北海道紋別郡湧別町字錦

路線　　　　名寄本線

類型　　　　地面車站

啟用日期　　1955年（昭和30年）12月25日

關閉日期　　1989年（平成元年）5月1日

四號線站（日語：四号線駅／しごうせんえき Shigōsen eki）

目錄

簡介

四號線駅（しごうせんえき）は、北海道（網走支庁）紋別郡湧別町字錦にあった北海道旅客鉄道（JR北海道）名寄本線（支線）の駅（廃駅）である。名寄本線の廃線に伴い1989年（平成元年）5月1日に廃駅となった。[1]

是位於北海道紋別郡湧別町字錦，北海道旅客鐵道（JR北海道）的名寄本線湧別支線車站（廢站）。隨著名寄本線廢線，車站在1989年（平成元年）5月1日廢除。

概要

此站是從中湧別站分支出來，延伸至湧別站中的中間的一座臨時乘降場（：仮乗降場），在國鐵分割民營化後升級至車站。在臨時乘降場時代，如果沒有事前向車長告知下車，列車可能會通過此臨時乘降場[2][3]。但是由於違反了國鐵的規則，因此在未期，所有列車都必須停靠。

歷史

  • 1955年（昭和30年）12月25日 - 日本國有鐵道名寄本線の四號線臨時乘降場（局（：鉄道管理局）設定）啟用。
  • 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由北海道旅客鐵道（JR北海道）營運。同時升級至車站，名為四號線站。
  • 1989年（平成元年）5月1日 - 名寄本線全線廢除，此站也廢除。

車站型式

截至車站廢除前，車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台。月台位於路軌西北邊（湧別方向的列車會開啟左邊車門）[4]。此站沒有轉轍器。

由於車站源自臨時乘降場（：仮乗降場），因此此站為無人車站。此站沒有車站大樓和候車室[4][5]。月台靠近遠輕一方設有斜道[4]。月台以木板建成。

站名的由來

車站名稱取自昔日的地區名[6]。「四號線」這個名稱原本在開拓期，為了劃分網狀的道路而命名。此外，此站靠近遠輕一方，連接東西的道路名為「東四號線」「西四號線」[7]。

車站周邊

  • 國道238號（鄂霍次克國道）[7]
  • 湧別小學[7]
  • 湧別中學[7]
  • 湧別錦町簡易郵局[7]
  • A Coop湧別店
  • 湧別大橋[7]
  • 湧別川[7]
  • 北海道北見公車、北紋公車「湧別4號線」、湧別町營公車「4號線」巴士站

現況

截至2001年（平成13年），車站遺址變成了單車人士休憩場所「莉拉拉之廣場」（日語：リララの広場）[8]。截至2011年（平成23年）也是同樣，該處變成散步人士使用的休憩場所[9]。

相鄰車站

北海道旅客鐵道（JR北海道）
名寄本線（湧別支線）
中湧別－四號線－湧別

參考文獻

  1. ↑ 四號線駅，mapio
  2. ↑ 終着駅 國鉄全132. 雄雞社（：雄鶏社）. 1980-10: 27. ASIN B000J83NES （日語）. 
  3. ↑ 宮脇俊三（：宮脇俊三）. 第7章. 時間表2萬公里（：時刻表2萬キロ）. 角川書店. 1984-11. ISBN 978-4041598016 （日語）. 
  4. ↑ 4.0 4.1 4.2 工藤裕之. 北海道廃止ローカル線寫真集 追憶の鉄路. 北海道新聞社. 2011-12: 138. ISBN 978-4894536197 （日語）. 
  5. ↑ 本久公洋. 北海道の鉄道廃線跡. 北海道新聞社. 2011-9: 114. ISBN 978-4894536128 （日語）. 
  6. ↑ 太田幸夫. 北海道の駅878ものがたり 駅名のルーツ探究. 富士Comtem. 2004-2: 188. ISBN 978-4893915498 （日語）. 
  7. ↑ 7.0 7.1 7.2 7.3 7.4 7.5 7.6 北海道道路地図 改訂版. 地勢堂. 1980-3: 18 （日語）. 
  8. ↑ 宮脇俊三 (編). 鉄道廃線跡を歩くVIII. JTB Cab Books. JTB出版. 2001-7: 36. ISBN 978-4533039072 （日語）. 
  9. ↑ 本久公洋. 北海道の鉄道廃線跡. 北海道新聞社. 2011-9: 128. ISBN 978-4894536128 （日語）. 
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