南京繞城公路

南京繞城公路，是江蘇省南京市的快速環線，全長37.2公里，自南京長江第二大橋起，橫跨棲霞、玄武、秦淮、雨花台、江寧五區，止於南京長江第三大橋，是滬蓉高速公路（G42）、寧洛高速公路（G36）、南京一環公路（S001)的一部分。自2014年起全線免費通行，且禁止外地貨車及過境運營客車通行。沿途以隧道下穿南京南站北廣場。

老繞城公路

1994年老南京繞城公路江南段建成時是四車道；2003年9月，老繞城公路六車道擴建工程開工，2005年7月建成；

2010年5月7日對老繞城公路江南段再次進行擴建，新繞城公路江南段將變身為：雙向12車道，預留14車道，其中主線雙向6車道（按8車道預留），另外集散車道（即輔路）雙向6車道^[1]。

南京老繞城公路是一級公路，不屬於高速公路，限速100公里。作為一條一級公路，老繞城公路還有一個專門的編號S001。

新繞城公路

南京繞城高速公路（繞越高速）江南段由南京市交通集團和江蘇省交通控股公司共同投資興建，2009年南京新繞城公路東南段建成通車，老繞城公路逐步成為城市道路，2012年12月24日南京長江四橋和繞城公路東北段建成通車，自此南京新繞城公路全線閉合開通。南京新繞城公路沿線與312國道、滬寧高速公路、寧杭公路、寧杭高速公路、機場高速等公路和京滬鐵路、寧蕪鐵路、寧啟鐵路、滬寧高鐵、京滬高鐵、滬漢蓉高速鐵路等鐵路相交。

南京新繞城公路是南京市的高等級快速公路，由南京新繞城公路江南段（原南京繞越公路江南段）、新繞城公路江北段（原繞越公路江北段）、南京長江三橋、南京長江四橋組成，通過南京長江三橋、南京長江四橋江南段和江北段相連。

由於南京老繞城公路是南京市內道路一環的角色，2013年南京長江四橋和南京繞越公路東北段建成^[2]後規劃繞越高速公路成為新繞城公路。

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