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南京八卦洲長江大橋

南京八卦洲長江大橋,簡稱八卦洲大橋,原名南京長江二橋,為越江公路橋,位於南京長江大橋下游11公里處,全長21.337公里,橋下最大通航淨高24米。大橋由南、北汊大橋和南岸、八卦洲及北岸引線組成(亦簡稱「二橋一路」),總投資33.5億元。其中,南汊大橋為雙塔雙索麵鋼箱梁斜拉橋,橋長2938米,跨徑布置為58.5m + 246.5m + 628m + 246.5m + 58.5m ,以其628米主跨在其建成的2001年成為繼日本多多羅大橋法國諾曼底大橋之後世界第三大斜拉橋。北汊大橋為鋼筋混凝土預應力連續箱梁橋,橋長2172米,主跨為3×165米,橋長2212米,橋面寬32米。全線採用6車道高速公路標準。

該橋於1997年10月6日正式開工,2001年3月26日建成通車[1],時任中共中央總書記江澤民題寫了橋名。大橋由南京市人民政府和馬來西亞成功集團合資修建,總投資32億元人民幣

2019年12月20日,該橋正式更名為南京八卦洲長江大橋。

目錄

建設歷程

1992年1月23日,南京八卦洲長江大橋正式開始項目前期籌建。

1993年5月28日,中國國家計委批准項目建議書。

1996年11月29日,橋樑建設指揮部正式成立。

1997年1月19日,南京八卦洲長江大橋南引線開工。3月7日,中國國家計委批准該項目可行性研究報告。4月17日,中國交通部批准項目初步設計。9月23日,國家計委批准項目開工報告。10月6日,橋樑正式開工。12月14日,南汊大橋南主墩鋼圍堰着床。

1998年1月7日,南汊大橋北主墩鋼圍堰着床。1月13日,北汊大橋開工。2月17日,南汊大橋南主墩鋼圍堰着岩。3月11日,南汊大橋北主墩鋼圍堰着岩。4月11日,南汊大橋南主墩鋼圍堰完成封底。4月27日,南汊大橋北主墩鋼圍堰封底成功。8月27日,南汊大橋南主墩樁基完成。9月27日,南汊大橋北主墩樁基完成。10月21日,南引線完成交工驗收。11月30日,南引線建成通車。

1999年4月16日,南汊大橋索塔開始施工。6月14日,北汊橋樁基礎完成。10月9日,南汊大橋南索塔封頂。10月16日,南汊大橋北索塔封頂。12月5日,南汊大橋開始鋼箱梁浮吊

2000年2月20日,南汊大橋首對鋼箱梁懸吊成功。4月23日,北汊大橋下部完成,開始懸澆施工。5月26日,南汊大橋南邊跨合龍。6月2日,南汊大橋北邊跨合龍。7月9日,南汊大橋主跨合龍。8月21日,北汊大橋合龍。9月22日,南汊大橋鋼橋面環氧瀝青混凝土鋪裝開始。10月14日,南汊大橋鋼橋面環氧瀝青混凝土鋪裝完成。11月25日,北汊大橋瀝青混凝土鋪裝完成,八卦洲大橋全線貫通。

2001年1月12日,南汊主橋靜載試驗完成。1月13日,北汊主橋靜載試驗完成。1月14日,北汊主橋動載試驗完成。3月18日,橋樑通過交工驗收。3月26日,橋樑建成通車。

2002年6月22日,橋樑通過中華人民共和國交通部組織的竣工驗收[2]

2019年4月15日至2019年5月11日,南京八卦洲長江大橋因施工封閉部分車道,其中白天07:00-19:00封閉施工路段一股車道,夜間19:00至次日早晨07:00封閉施工路段兩股車道。

2019年12月20日,橋樑更名為南京八卦洲長江大橋。

橋樑位置

南京八卦洲長江大橋位於中國江蘇省南京市境內,是南京-洛陽高速公路(國家高速G36)的重要組成部分,南接南京繞城高速公路(國家高速G2501),北連寧淮公路,位於南京長江大橋下游11千米處。

視頻

南京八卦洲長江大橋 相關視頻

南京長江第二大橋,簡稱南京長江二橋

參考文獻

  1. 南京長江二橋,中國橋樑網,2010-05-21
  2. 97.81分!南京長江第四大橋通過竣工驗收 ,搜狐, 2018-9-13