南京东站

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南京东站，原称尧化门站，常被简称为宁东，位于中国江苏省南京市东北的尧化街道高庙，为京沪铁路、宁铜铁路的特等编组站，专门办理货物列车到达、解编、出发作业，站场长度8.13公里，占地202.3公顷，为单向三级五场型路网性编组站。南京东机务段（上局宁东段）位于该站内部。

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建筑设计

南京东站为三级五场特等路网性编组站，分别为到达场、调车场、编发场和2座出发场，正线外包。车站设有通往南京东机务段和南京东车辆段的专用线，主要办理路料如矿建类、油类、工机类的到发业务。

其中到达场位于站场最西侧，设有客运站台2702平方米、100平方米的候车室一座。到达场南侧为南京东机务段南京东检修车间。机务段车间整备场设有15条股道，负责整备南京片区的机车。

调车场和编发场位于站场中部，共设有可溜放股道32条、机械化驼峰一座、预推线2股、军运线2股、货物倒装线2股、禁溜线4股。其中B2-B16道固定存放京沪下行车流和栖霞山北站车流，其中B9-B12为固定存放终到京沪线沪宁段中间站列车；B17-B29道存放京沪上行车流和宁芜线车流，调车场北侧为编发场。下行场（Ⅴ场）和上行场位于车站最东端，其中下行场设有8条股道。

下辖车站

南京东站为上海铁路局的直属车站，最初下辖栖霞山北和兴卫村站。2003年12月原由丹阳车务段管辖的龙潭和栖霞山站并入南京东站管辖，2005年5月23日原南京南直属站（中华门）整体建制并入，2011年3月28日原由南京直属站管辖的江北七站改由本站管辖。车站下辖有21个自然站，包括路网型特等编组站南京南站、一等区段站南京北站、二等货运站中华门站，以及其他7个三等站和11个四、五等站。2018年起又开始管辖尧化门站。

京沪：栖霞山北站、东葛站、永宁镇站、高里站、林场站、兴卫村站、南京东站、龙潭站

宁芜：紫金山站、沧波门站、光华门站、中华门站、西善桥站、建宁站、古雄站、江宁镇站、铜井站

支线：南京北站、浦镇站、梅桂营站、栖霞山北站、尧化门站

办理业务:

每昼夜有300多列货物列车到发，120多列旅客列车通过，日均办理车数达到17000多辆，解体100多趟列车，承担着周遍二十多个大型企业的物资运输任务，年货物到发量600.3万吨，年货运收入9000多万元。

2011年，上海铁路局南京东站(简称东站)接管浦口火车站，共管辖25个车间(站)、6个经营公司，正线里程132千米，有员工2032人，运输 收入9.69亿元，职工收入比上年增长22%。

2011年全年，开行一站直达、远程直达、超远程直达等超编组计划精品列车1.58万列；日均装车385辆，比上年增长6.9%;发送吨完成826万吨，比上年增长6.8%。中时完成6.5，较计划压缩0.4；停时完成19.6，较计划压缩0.2。运输收入9.69亿元，比上年增长12.7%，保持高位增长的良好态势。

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