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永寧鎮站 圖片來自sogou

永寧鎮站位於江蘇省南京市浦口區永寧街道，是一個京滬下行線、寧啟線和寧西線上的鐵路車站。車站目前為四等站，郵政編碼為211801，目前不辦理客貨運業務。

前身說明

永寧鎮站前身為建於1909年的花旗營站。當時津浦線位於永寧鎮北3千米穿過，並在花旗村設站。車站因其位於旗兵營地附近，故名為花旗營站。花旗營為津浦鐵路上的小站，設有兩條股道、兩座沙土面站台，每日有兩班列車停靠。花旗營站於1961年撤銷。

1950年1月23日，津浦線花旗營車站發生列車正面衝突事故，造成16人死亡、46人受傷，是為津浦鐵路局花旗營站撞車案。該事故是1949年中華人民共和國成立以來第一起重大鐵路事故，事故之後鐵道部迅速出台了一系列的措施以增強行車安全。

車站歷史

1958年津浦鐵路江浦段複線化工程開工，新建從花旗營出岔向西、經由永寧鎮鎮中心跨越滁河至東葛的津浦上行線。1961年複線化完工後撤銷花旗營站，在上行線的永寧鎮附近設永寧南站，同時下行線（原津浦正線）設立永寧北站。並另外在原花旗營站東側設林場站。

1979年位於津浦下行線的永寧北站撤銷，永寧南站改為永寧站。車站設有3條股道，站房面積共2499平方米，每日有3趟上行列車停靠。

由於津浦下行線經過區域地勢低洼，易受洪水影響，鐵路部門於1990年代在沿上行線旁修建津浦下行滁河大橋，於1993年5月1日建成通車，原下行線隨即拆除。目前永寧老線和原永寧北站被永寧街道政府改建為滁河水利風景區「津浦舊地·水岸莊園」項目。

1990年代末寧西鐵路南京樞紐規劃期間曾計劃將永寧站改建為編組站以分擔南京東站的壓力，同時計劃修建東葛至林場、外包永寧鎮編組站的津浦上行正線。2003年寧啟鐵路的東北聯絡線開工；2004年鐵路部門更換了車站內的部分道岔，為鐵路提速做準備並預留寧啟、寧西接入點。寧啟東北聯絡線於2004年完工並投入運行。

2006年11月鐵路部門開始寧西鐵路南京樞紐工程。在南京樞紐接入過程中鐵路部門新建京滬鐵路永寧上改線工程並對永寧鎮站站場進行改造。上改線起於永寧復興村滁河京滬線989公里600處，終到林場站，全長12.8千米，外包永寧鎮站和新建的高里站。外包上行線於2007年10月完工，11月23日啟用。合寧鐵路於2008年4月18日正式開通。

事件

2004年3月23日，一列由光華門站前往蚌埠方向的貨運列車在駛經永寧鎮站過岔時脫軌，車廂翻側在鐵路上下行正線上。二小時後翻側的車廂被鐵路部門派出的機車清理出正線，但由於事故打亂了列車運行時刻，事故造成的延誤效應持續影響數十小時。