北京地鐵13號線

北京地鐵13號線原圖鏈接來自 新京報網 的圖片

北京地鐵13號線，又稱北京城市鐵路，簡稱「城鐵」，又常被誤稱為「輕軌」，西起西直門，東至東直門，全路線呈倒U字形，於1999年12月開工，2002年9月28日，西段線路（西直門至霍營）開通試運營，2003年1月28日全線通車試運營。線路全長40.85公里，共設車站16座（2019年清河站開通後為17座），工程總投資65.7億元。全線除西二旗到龍澤、柳芳到東直門部分區間（錄得約3公里）為地下鐵道外，其餘均為地面或高架鐵道。代表顏色是黃色。1990年代，北京已規劃12條地鐵線路，此線與該12條線走勢不符，故定名為13號線。

目錄

歷史

13號線西段、北段以及東北端沿國鐵京包鐵路、東北環線修築；東段柳芳以北由國鐵望和支線改造，並沿京承高速修建。在1998年之後的北京地圖上望和支線與和平里站消失；13號線修築完成後望京火車站上行只與星火站相連。

運營初期13號線各站站台均未設屏蔽門；2012年8月開始以北苑站為試點站率先安裝屏蔽門；2013年開始全線安裝屏蔽門；2015年6月地鐵13號線全線屏蔽門投入使用。

2014年7月6日晚，西直門站至大鐘寺站區間高架橋下倉庫起火引燃聲屏障，導致西直門、大鐘寺站停運逾2小時。為修復受損的橋體及聲屏障，西直門、大鐘寺站於2014年8月23日至24日停運施工。

2016年10月1日至7日，為配合北苑路北延道路下穿13號線工程頂進施工，東直門站至立水橋站停止運營，施工單位為中鐵六局。

2019年2月10日至16日，為配合京張城際鐵路新增清河站撥線工程，13號線西直門站至回龍觀站（不含）停止運營7天，施工單位為中鐵六局。

2020年1月22日至1月29日，13號線西直門站至霍營站區間停運8天，以配合林萃路下穿13號線箱涵的頂進施工，施工單位為中鐵六局。

車站

全線一共有17座車站，據報道預留有6個車站。清河站（不是上述6個預留車站之一）2018年同清河火車站開始建設，2019年12月30日開通；媒體曾報道清華東路西口站將於2018年年內開建，但由於地鐵方面計劃對13號線整體重新規劃，故並未開建。

視頻

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