加尔各答

加尔各答 原图链结 图片来自kolkata-airport

加尔各答，（孟加拉语：কলকাতা,Kolkata，旧名Calcutta）是印度西孟加拉邦首府。前英属印度首都（1772-1911年）。它是印度大的城市之一，也是印度的主要港口之一。

这个城市以东海岸为中心休利（Hooghly）河，曾经是恒河（Ganga）河的主要河道，距孟加拉湾上游约96英里（154公里）。它是东印度的主要商业，文化和教育中心，而加尔各答港口是印度最古老的港口港口及其唯一的主要内河港口。

目录

城市景观

作为英属印度的前首都，加尔各答保留了殖民时期的建筑盛宴，与边缘化的城市地区和充满活力的新城郊区及其空调商场形成鲜明对比。加尔各答是体验孟加拉风味温和而复杂的美食的理想场所。加尔各答由殖民地英国人以欧洲大都会的方式（如今仍位于印度最贫穷和人口最稠密的地区之一）建造，如今已发展成为一个充满鲜明对比和矛盾的城市。加尔各答不得不吸收强大的欧洲影响力并克服其殖民遗产的局限性，以便找到自己的独特身份。自1950年代初以来，大气污染已大大增加。燃烧煤炭的工厂，机动车和热电站是造成这种污染的主要原因，水污染。

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人文历史

加里卡塔语源于孟加拉语Kalikshetra，意为“（女神）加里市之地”。有人说，这座城市的名称源于其最初定居点在运河两岸的位置。第三种意见将其追溯到孟加拉语中的石灰（氧化钙；kali）和烧成的贝壳（kata），因为该地区被认为是制造贝壳石灰的地区。

在17世纪后期，在莫卧儿宗主国的统治下，早于加尔各答的三个村庄都被孟加拉的纳瓦卜人统治。纳瓦卜（Nawab）在1690年向东印度公司授予贸易许可证后，该地区被该公司发展成为一个日益坚固的贸易站。

1793年，东印度公司的实力足以废除尼扎马特（Nizamat）（地方统治），并取得了对该地区的完全主权。在公司统治下，后来在英国统治下加尔各答（Calcutta）一直是英国在印度控制领土的首都，直到1911年，当时它在地理上的劣势加上孟加拉国日益增长的民族主义，导致首都转移到了新德里。加尔各答是印度独立运动的中心; 它仍然是当代国家政治的温床。1947年印度独立后，曾经是现代印度教育，科学，文化和政治中心的加尔各答（Kolkata）遭受了数十年的经济停滞。

加尔各答经历了人口增长的速度高一个多世纪以来，北部和南部郊区也涌现出大量的难民殖民地。此外，大量来自其他州的移民（主要是来自邻国比哈尔邦和奥里萨邦和北方邦东部的移民）来加尔各答寻求就业。

地理位置

它位于印度东部恒河三角洲地区，与孟加拉国边界以西约80公里（50英里）的胡格利河（恒河一条支流）东岸，的东岸。它的最大海拔在海平面之上约30英尺（9米）。加尔各答属亚热带气候，季节性季风（大雨），全年温暖。

城市结构

城市一角由加尔各答市政当局（KMC）管理的加尔各答市面积为185平方千米;。而加尔各答大都会区则仍在继续不断的扩张，到2006年，

其面积已经达到1750平方千米，包含72个市和527个村镇。加尔各答大都会区的郊区合并了北24区、南24区、豪拉县、胡格利县和纳迪亚县的一部分。

市区东西方向的尺度很狭窄，大体上西到胡格利河，东到大都会东部旁路，跨度仅有5–6千米。南北向延伸的城市可以粗略分为北区、中区和南区。北区是该市最古老的部分，拥有19世纪的建筑物和狭窄的小街。该区的气氛令人回忆起老加尔各答往事。南区主要是在独立以后兴建，是精英分子的居住地。加尔各答东北部的盐湖城区域是该市的规划部分。在该市东北边缘规划发展了新镇。

中区拥有环绕B.B.D.Bagh区的中央商务区。作家大厦、加尔各答邮政总局、加尔各答高等法院，一些其他政府和私人办公室位于此处。马坦公园是位于该市心脏的巨大开阔地，在此举办一些体育赛事和公共集会。一些公司已经在公园街以南区域建立了办公室，那里已成为第二个中央商务区。

经济

加尔各答作为印度卓越的经济中心之一的地位扎根于其制造业，金融和贸易活动以及其作为主要港口的作用；它还是印刷，出版和报纸发行以及娱乐和娱乐的主要中心。加尔各答腹地的产品包括煤炭，铁，锰，云母，石油，茶和黄麻。黄麻工业始建于1870年代，加尔各答是印度大城市的黄麻加工业中心。如今，磨坊在休利河两岸的城市中心南北延伸。工程构成了城市的其他主要产业。此外，城市工厂生产和分销各种消费品，特别是食品，饮料，烟草和纺织品，以及其他轻工产品和化学品。

加尔各答证券交易所在该国有组织的金融市场中发挥著重要作用。外国银行在加尔各答也拥有重要的业务基础，尽管该市作为国际银行中心的重要性有所下降。

交通运输

尽管交通繁重，城市路面的状况很差。在公共交通系统拥有众多的电车和公共汽车，有的在政府管理和其他由私营公司经营。1986年，地铁系统的第一部分在城市开放。到21世纪初，它已成为城市通勤的主要方式，每天有近200万通勤者在使用它。

加尔各答与其腹地之间的联系取决于西部的几座桥梁和更远的北部巴利和奈哈蒂桥梁。豪拉大桥Rabindra Setu拥有多条车道，是世界上使用最频繁的桥梁之一。加尔各答和豪拉之间的另外两座桥梁，Vidyasagar Setu和Nivedita Setu，缓解了主桥上的交通。

国道大主干道是印度最古老的公路之一。它穿过豪拉（Haora）到达巴基斯坦，是连接城市与印度北部的主要路线。国家高速公路还将加尔各答与印度的西海岸，西孟加拉邦的北部以及与孟加拉国的边境连接起来。

两个铁路枢纽-西岸的豪拉（Haora）和东侧的希尔达（Sealdah）-为南北以及东西向的铁路网提供服务。该市唯一的机场，内塔吉·苏巴斯·钱德拉·鲍斯国际机场位于城市北面的德姆德姆，国内和国际航班均使用该机场。

加尔各答港口在1960年代失去了印度杰出的货运服务商的地位，但它和哈尔迪亚港口（下游约40英里（65公里））仍占该国进出口贸易量的很大一部分。部分原因人流量下降,导致是从河道疏淤泥时是由于劳动困难。进出口的运输，存储，批发和零售要求主要集中在加尔各答和豪拉。

体育

足球是该市最受欢迎的运动，该市也是印度足球运动的主要中心之一。加尔各答拥有顶级的全国俱乐部如东孟加拉足球俱乐部、巴甘莫哈竞技俱乐部和穆罕默德体育俱乐部。和印度其它地方一样，板球在该市非常普及，大街和空地上都有进行。

旅游景点

加尔各答维多利亚纪念馆

维多利亚纪念馆

动物园

Belur Math在印度西孟加拉邦加尔各答

Belur Math

Kumartuli偶像制造者

泰戈尔之家

大理石宫

印度博物馆

迈丹

豪拉桥

圣约翰教堂

教育

加尔各答大学成立于1857年

孟加拉工程科技大学

贾达珀大学

加尔各答圣沙勿略学院

Bose学院

印度统计学院

印度管理学院

印度农学院

萨哈核物理学院

西孟加拉国立法科大学

西孟加拉理工大学

轮机工程学院和印度科学教育协会（IISER）