上海虹桥国际机场

上海虹桥国际机场（IATA代码：SHA；ICAO代码：ZSSS），位于中国上海市长宁区、闵行区。在上海两个民航机场中，虹桥机场距离市区较近，但规模较小，只运营中国大陆国内航线及部分港澳台和日韩航线，大部分国际航线则是由上海浦东国际机场负责。

虹桥机场分为一号航站楼和二号航站楼，跑道在两个航站楼中间。一号航站楼为旧航站楼，位于长宁区；二号航站楼为新航站楼，位于闵行区，大部分航空公司在二号航站楼。2017年，虹桥机场共接待进出港旅客4191.13万人次，实现货邮吞吐40.80万吨，起降航班263720架次，2019年客运吞吐量为4567万人次。。客流量位列中国大陆第7位。

2012年起，虹桥机场被Skytrax评为四星级机场^[1]。但同时虹桥机场也在2015年度以54.3%的准点率被FlightStats评为全球188个大中型机场中准点率第6低的机场。

早期历史

虹桥机场始建于1921年3月，该年北洋政府航空事务处拟定京沪航空线时，始筹划航线在上海的机场。最初曾选址吴淞，后选中上海县与青浦县的267亩土地作为上海航空站。1921年3月10日机场动工，并于同年6月底完成。但因经费不足，机场未能通航。1929年5月，交通部沪蓉航空管理处选定虹桥机场作为上海航空站，同年7月开航，并于8月开通上海至南京航线。1934年4月再次征地扩建，1931-34年间为欧亚航空公司枢纽机场。

1937年8月9日发生虹桥机场事件，是为淞沪抗战导火线之一。日军占领上海后，将虹桥机场作为军用机场使用并扩建跑道。抗战胜利后曾由中华民国空军接管，后于1946年11月5日由中国航空公司接收复，同年12月被定为国际入境机场。1947年8月行政院决定将虹桥机场定为民用机场。后直属于交通部民用航空局。

航站楼

自2010年3月16日0时起，除春秋航空和出入境航班在1号航站楼办理登机手续、登机外，其余所有航班的登机手续均在2号航站楼办理。2019年7月中旬起，1号和2号航站楼中华人民共和国国内航班实现值机、安检、登机全面无纸化^[2]，通过手机二维码或身份证取代原先纸质登机牌和安检验讫凭证。

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