ITO光学复合膜屏蔽玻璃查看源代码讨论查看历史

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ITO光学复合膜屏蔽玻璃当前，各类装备视窗除了具备视野及透光要求外，还要求对电磁辐射和电磁干扰具备防护功能，主要通过在窗口装配屏蔽材料实现。

1、技术背景和意义

当前，各类装备视窗除了具备视野及透光要求外，还要求对电磁辐射和电磁干扰具备防护功能，主要通过在窗口装配屏蔽材料实现。常用屏蔽材料为导电性能优异的金属，但存在不透光的问题。通常镀制为金属薄膜、或加工为金属丝网/网栅以提升透光率及视野，但屏蔽能力会大打折扣。透明屏蔽材料的透光率和屏蔽效能间“此消彼长”矛盾关系始终存在，是限制应用的关键技术难题。

2、技术原理/技术要点

本技术的原理：1）采用光电性能优异的ITO薄膜（铟锡氧化物薄膜）作为屏蔽材料；2）通过优化制备工艺可制备出低阻、高透单层薄膜，3Ω/□方阻下透光率相比金属薄膜高出20%，方阻低至1.5Ω/□时透光率仍可维持在75%左右；3）通过多层ITO光学复合屏蔽膜系设计，一方面多层ITO叠合显著提升整体屏蔽能力，另一方面进行包含ITO薄膜光学增透膜系设计保持玻璃整体高透光率。

本技术实施的关键点是：1）面向包含电加热、雷达隐身、轻质防弹等多功能一体化需求的屏蔽玻璃整体结构及膜系设计优化，关系到工艺实施的可行性；2）依据玻璃结构及膜系设计而开展的原材料选用及精细化工艺实施，关系到产品最终功能实现及性能优劣。

技术优势：1）可有效解决透明屏蔽材料透光率和屏蔽效能间“此消彼长”矛盾关系；2）本技术实施的屏蔽玻璃产品相对市面上已有屏蔽玻璃在视野上更通透，同等透光率条件下屏蔽效能更高，或同等屏蔽效能条件下透光率更高，综合性能更优；3）依托专用镀膜设备，可进行大面积平面/曲面批量化镀膜作业，屏蔽玻璃产品可实现批产，降本增效，提升市场竞争力。

3. 应用情况及效果

本技术已有应用情况及效果如下：

1）车辆玻璃驾驶室视窗屏蔽玻璃：多规格、多种类，2000块；2016年至今；性能可实现30MHz-40GHz频段内屏蔽效能大于40dB，且透光率大于75%，几年以来使用方反馈良好，充分肯定产品性能和质量；该类车辆驾驶室对视窗用屏蔽玻璃在光电性能上要求均相对较高，且多是包含电加热、雷达隐身、防弹等多功能一体化设计，通过批产化降本增效可面向现有及新研车辆、方舱、船舶、机柜等进行功能升级换代，市场前景广阔。

2）显示屏屏蔽电加热玻璃：为包含电加热功能的显示屏屏蔽玻璃，对屏蔽性能及透光率要求相对低一些，现有需求数量相对较大，5000片/年以上，需求及交付较稳定；但领域技术门槛相对较低，市场竞争环境恶劣，利润空间较小。

3）镜头玻璃：该类玻璃尺寸较小，对玻璃原材料及光学要求较为苛刻，故对玻璃尺寸外形及屏蔽膜层厚度要求超精细化控制，工艺难度相对较大，应用领域相对较窄，作为一种技术门槛相对较高的排他性选择较佳。