草木车站查看源代码讨论查看历史
草木车站沉没于草木水坝下 |
|---|
 图片来自tc.trip. 站体类型 地面车站 启用日期 1959年（昭和34年）9月8日 废站日期 1973年（昭和48年）6月27日 |
草木站（日语：草木駅／くさきえき Kusaki eki）是位于群马县势多郡东村，日本国有铁道（国铁）的足尾线车站（废站）。
此站在1959年（昭和34年）启用。随后在1973年（昭和48年）建设草木水坝，足尾线改变走线，包括此站在内的旧线废止。遗址在水坝落成后位于草木湖湖底。现时车站遗址是在现时的草木桥附近。
历史
- 1959年（昭和34年）9月8日：国铁足尾线车站启用。
- 1970年（昭和45年）8月：水资源开发公团（现时：水资源机构）对于此站废止签订了补偿合同[1]。
- 1971年（昭和46年）12月：神土至此站之间改经临时路轨[1]。
- 1973年（昭和48年）6月27日：随著建设草木水坝，神土至泽入之间的走线改经草木隧道新线，此站同时废止。
车站周边
在草木水坝建设前，此站位于渡良濑川左岸。
- 草木湖
- 草木桥
- 群马县道343号泽入桐生线
- 国道122号
新车站大楼设置计划
随著新建富弘美术馆，也把周边进行工程。当时计划在草木隧道中新设车站（没有月台，只有上落车处的简易乘降场）。但是，由于该车站需要设置升降机，使建设费用高昂而终止结划。另外，预计建设车站的地方已经设置了紧急出口，因此若决定建设车站，只需要进行改造便可使用。现时由于没有建设新车站，因此乘客需要在神户站转乘旅客巴士前往富弘美术馆，使该站于周末变得十分繁忙。
相邻车站
※车站名称取自营业当时的名称。神土站在1989年（平成元年）改名为神户站。
视频
参考资料
- ↑ 1.0 1.1 ダムの书志あれこれ（77）～利根川水系渡良瀬川・草木ダム～，日本ダム协会|日本水坝协会