台东机务分段查看源代码讨论查看历史
台东机务分段位于台东县台东市台东车站附近的车辆基地,属于台湾铁路管理局花莲机务段。
机务简介
- 目前负责柴联车、柴电机车、折叠门以及部分自动门莒光号、普通车、冷气平快编组以及南回线电气化后电力机车,推拉式自强号之日检等业务作业。
- 预计于2021年6月1日升为台东机务段。[1]
配置车辆
- 台铁DR2510型柴油车:2辆(DR2511~2512),目前因缺料而停用。
- 台铁DR2700型柴油车:8辆(DR2703、2706~2707、2714、2718、2722~2723、2725),已退出正班运用并修复中。
- 台铁DR2900型柴联车:5组15辆(DR2901+2902~2909+2910),行驶树林=花莲=台东=新左营=彰化自强号。
- 台铁DR3000型柴联车:24组72辆(DR3001+3002~3015+3016、3018+3046、3019~3044、3049+3050、3053+3054;DR3047+3048事故停用),行驶树林=花莲=台东=新左营=彰化自强号。
- 台铁R100型柴电机车:20辆(R120~139),行驶:
- 台东线(花莲~台东):7601次(周一至周五行驶)、7602次(周一至周五行驶)
- 南回线:3501次、3514次、3513次、3522次、3526次
- 屏东线(潮州~枋寮):3501A次、3514B次、3513A次、3522B次、3526B次
- 屏东线—纵贯线南段(潮州基地=新左营):7216、7215次(机次位回送)
- 台东站场站调车作业。
- 高雄机务段场站调车作业
- 台铁E200型电力机车:高雄机务段支援,牵引南回线莒光号班次;至少5辆放置供调配,并于运用开始前日检;行驶运用:
- 754(次位)=666(周五跨周六行驶)
- 706-715(周日行驶)
- 704-713=702-707
- 754(周一~周四、周六)/758(周五、周日)-751-708(周五、日停驶)/710(周五行驶)/712(周日行驶)=701(周六停驶)/711(周六行驶)
- 客车:(台东机务分段检车股)
- 莒光号
- 自动门莒光号(台铁10500系钢体客车)1组9辆,行驶:708(周二,四行驶)-701(周三,周五行驶)-754(周三,周五行驶)-751(周四行驶)/666(周五~周六行驶)-754(周六行驶)-751(周日行驶)-712(周日行驶)-701(周一行驶)-754(周一行驶)-751(周二行驶)
- 自动门莒光号(台铁10500系钢体客车)1组9辆,行驶:708(周一,三行驶)-701(周二,四行驶)-754(周二,四行驶)-751(周三,五行驶)-758(周五行驶)-751(周六行驶)-708(周六行驶)-701(周日行驶)-758(周日行驶)-751(周一编组)
- 配属车辆:(配置26辆)
- FPK10500型(23辆):FPK10505~10506、10508~10511、10513、10515、10518~10521、10523、10525~10526、10530~10532、10535~10536、10540、10543~10544
- FPK11500型(3辆):FPK11504~11506
- 两铁客车(配置7辆):
- SP32720型(3辆):SP32721、32725、32729
- SP32750型(1辆):SP32770
- SP32800型(3辆):SP32802、32806、32815
- 折叠门莒光号(台铁10000系钢体客车)
- 2组6辆,行驶:704-713(周五,周日加挂1节FP10000)-702-707(周六加挂1节FP10000)
- 1组6辆,行驶:710(周五行驶)-711(周六行驶)-706(周日行驶)-715(周日行驶)
- 配属车辆:(配置25辆)
- FP10000型(20辆):FP10009、10012、10016、10018~10019、10021~10022、10026、10029~10030、10033、10037、10043、10045~10047、10050、10055~10056、10058
- FPK10000型(3辆):FPK10002、10005~10006
- FPK11000型(2辆):FPK11001、11006
- 台铁邮政行李车:(配置3辆)
- 2组1辆,行驶:704-713-702-707
- MBK80000型(3辆):MBK80003、MBK80006、MBK80010
- 普快车:(改造蓝皮解忧列车中)
- 机务抢修车:(2辆)
- 30ES32839、35ECK21014
参见
参考文献
- ↑ 位于台东站北侧的台东机务分段随景,铁道风情-台东机务分段,2014-07-16