稻田車站 (茨城縣)查看源代码讨论查看历史
稻田站(日语:稲田駅/いなだえき Inada eki)是位於茨城縣笠間市稻田2333號,東日本旅客鐵道(JR東日本)的水戶線車站。
概要
車站位於笠間市西部,鄰近石切山脈[1]、西念寺 、稻田神社 。
在此站行走的運行形態
歷史
現在的稻田站最初是在 1897 年作為運送稻田御影石的貨運站而開放的。
車站大樓在1898年(明治31年)12月竣工,隨著大樓老化而需要重建[3]。現時的車站大樓在2012年(平成24年)10月完工[4]。大樓於2013年(平成25年)3月6日開始使用[5]。大樓使用當地的稻田石,同時為一座木造車站大樓,總樓面49.6平方米[5]。在2014年,鄰接大樓開設市營的石頭展示設施「石之百年館 」。
石材商人鍋島彦七郎的功績在站前建立了功德碑。當初為了運送稻田御影石,在對地居民的協助下,提供了土地架設日本鐵道。在1897年,貨運車站啟用。在翌年設有旅客業務,但車站主力運送石材。在最頂盛時期,於大正時代1日平均設有30卡以上貨車發送。為了運送石材所需設備,車站北邊設有運送石材的稻田人車軌道。
現在的站樓是2013年完成的新站樓,新站使用了大量稻田石。
年表
- 1897年(明治30年)6月5日:貨物車站落成。在8日開始營業[6]。
- 1898年(明治31年)
- 5月8日:普通停車場開始營業。
- 12月:車站大樓竣工。
- 1906年(明治39年)10月31日:路線國有化 。
- 1907年(明治40年):站內大型擴張。
- 1909年(明治42年)10月12日:制定路線名稱,成為水戶線車站。
- 1917年(大正6年)4月7日:2號月台新設量重台(秤量30噸)。
- 1922年(大正11年)9月26日:由於車站附近有許多運送石材車輛,因此新設平交道。
- 1931年(昭和6年)2月14日:第1月台新設門式起重機(3噸)。
- 1936年(昭和11年)
- 2月10日:第3月台新設簡易門武起重機。
- 10月12日:第2月台新設門武起重機(3噸)。
- 1958年(昭和33年)12月19日:車站配備調動機 (加藤製作所柴油機車)。
- 1976年(昭和51年)1月9日:車站配備調動機(10噸)。
- 1984年(昭和59年)2月1日:結束貨物起卸業務。
- 1987年(昭和62年)4月1日:伴隨國鐵分割民營化,車站由東日本旅客鐵道(JR東日本)營運。
- 2001年(平成13年)11月18日:此站可以開始使用IC卡Suica[7]。
- 2009年(平成21年)3月14日:引入發車音樂入。
- 2013年(平成25年)3月6日:新車站大樓開始使用[5][8]。
- 2014年(平成26年)3月30日:開設「石之百年館 」[9]。
車站構造
此站是地面車站,設有2面2線的相對式月台。各月台之間設有跨線橋連接。車站大樓靠近1號月台。
月台
月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
---|---|---|---|
1 | ■水戶線 | 下行 | 水戶方向 |
2 | 上行 | 小山方向 |
參考[10]
相鄰車站
視頻
參考文獻
- ↑ 石切山脈観光情報 ,笠間觀光協會
- ↑ 稲田駅時刻表. 駅探. [2019-09-10] (日语).
- ↑ 交通新聞2012年9月27日
- ↑ “水戸線2駅新築 来春の利用開始予定”. 茨城新聞(茨城新聞社). (2012年10月16日)
- ↑ 5.0 5.1 5.2 交通新聞2013年3月11日
- ↑ 稻田御影石材史,109 - 113頁
- ↑ Suicaご利用可能エリア (PDF). 東日本旅客鉄道. 2001-09-04 [2020-05-28]. (原始内容 (PDF)存档于2014-02-03) (日语).
- ↑ “水戸線稲田駅・福原駅、新駅舎完成し式典”. 茨城新聞(茨城新聞社). (2014年3月7日)
- ↑ 茨城新聞Youtube頻道影片
- ↑ JR東日本:駅構内図