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事實揭露 揭密真相
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澳門海上游最早起源於港務局,在澳門回歸後,為慶祝7月18日 「港務局日」,港務局會於每年7月期間舉行「海事及水務局日」系列活動,當中的「海事樂悠遊」活動,會在每年7月最後兩個星期的周未日舉行[1]。後來,每年在休漁期期間,以漁業為生的漁民沒有了收入來源,於是政府推出漁家樂,以改善漁民日常生活與生計,同時推廣漁業文化。隨着2015年底,中央政府明確澳門水域管理範圍後,澳門旅遊局聯同海事及水務局與海上營運商推出本澳海上觀光消閒,成立了全新的「澳門海上游」航線。

現時澳門海上游分為三種,分別包括由粵通船務有限公司和信德中旅船務管理(澳門)有限公司分別營運的澳門海上游,以及休漁漁家樂。

歷史

2018年9月25日下午2時正式投入服務,首日吸引超過30人乘坐。

2019年10月11日,粵通船務有限公司董事總經理葉亮表示,粵通船務營運兩條海上游航線,暫時經濟效益未達到預期,煙花比賽匯演期間客量爆滿,節假日有近5成客流量,平日則只有2成,客量不平衡,估計因旅客對海上游的興趣需時培育,但仍看好澳門海上游的前景。當媽閣臨時公共碼頭的落成,將有助推進澳門海上游發展。

2020年6月22日起,路環航線成為心出發·游澳門MA-D線社區游路線,每日出發[2]

2020年6月26日起,氹仔航線成為心出發·游澳門MB-A線休閒遊路線,逢周五、六及日出發,後再擴展至周一及二,並提供半自助餐服務。

路線

每日設有兩條海上游航線,分別為氹仔線及路環線,票價:澳門幣150元。

氹仔航線從內港客運碼頭出發,沿途經內港航道、媽閣廟、澳門旅遊塔、澳門科學館、友誼大橋及遠眺港珠澳大橋。 路環航線亦從內港客運碼頭出發,沿途內港航道、媽閣廟、荔枝碗船廠片區、蓮花大橋及路環碼頭。

船隊

「藍鯨1」遊船設有兩層豪華船艙,共388個客位,提供可容納30人的舞台卡拉OK音響設備,遊船還供應自助餐,而頂層露天觀光甲板的視野開闊。「粵通3」為小型觀光船,可提供25個客位,以包船為主。

視頻

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參考文獻