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流体力学概论》,流体力学专著。L.普朗特著。1942年初版,至1957年共再版4次。L.普朗特去世后,他的学生K.奥斯瓦提奇和K.维格哈特等又按照原著的论述体系,为原著增补了许多新内容,仍采用原书名于1965年出版,作为第6版。曾先后被译为英、法、俄、日等多种文字,中译本1966年科学出版社出版,郭永杯根据原书第3版的英译本译出。之后,陆士嘉又根据1969年的德文第7版修订本译出,作为中译本的增订本,1981年科学出版社出版。

本书收编于《世界百科名著大辞典》。

内容简介

本书共分为9章,第1—3章介绍了流体力学基础,第4—9章论述了在航空、水利、气象诸方面的流体力学理论和应用。增订本综述了自20世纪初到60年代的流体力学研究成果,在论述上保持了原著强调物理直观的特点,着重从观察物理现象出发,对流体运动进行了研究分析,找出现象的物理本质和关键问题,然后将主要的物理关系用简化的数学模型表达出来,并进行理论计算。第1章从流体静力学角度研究了气体和液体的物理特性和平衡问题。第2章介绍了流体运动学知识和理想流体动力学。第3章介绍了气体动力学基础。第4、5章研究了粘性流体的层流和湍流粘性阻力以及对流传热、传质问题,对高速边界层也有精辟论述。第6章论述了空气动力学和水动力学实验方法。第7章综述了流体动力学在飞行器设计、推进技术和流体机械工程中的应用。第8章列举了在气象方面的应用。第9章分析研究了其他几种流体动力学问题,如气蚀、水锤、水上滑行面、水面波和多相流等。本书在流体力学界,享有极高的威望,其特点是注重基本物理现象和概念的讲解,以便读者很容易地建立起数学模型;而在数学推导上,则是简单明了,以求很快得出结论,然后与实验结果作比较。强调工程应用,对于诸如航空、水利和气象等工程技术领域的许多重要问题均有论述。

作者简介

L.普朗特(L.Prandtl,1875—1953),德国的力学家,近代流体力学奠基人。曾先后任汉诺威大学和哥廷根大学教授,由于其学术成就显著,1925年后长期担任马·普朗特流体力学研究所所长。主要学术贡献是: 1. 提出了边界层理论。在观察和实验的基础上,提出了绕物体流动的薄粘层的边界层方程,为计算飞行器摩擦阻力、求解流动分离区和热交换等问题奠定了基础。2.建造了哥廷根式风洞,开创了风洞模型实验技术,推动了空气动力学的研究工作。3. 提出了举力线理论、最小诱导阻力理论和举力面理论,为机翼理论作出了卓越贡献。4.提出了层流稳定性理论和湍流混合长度理论等,对层流转换和湍流工程计算作出了贡献。还培养了一批国际知名的力学家,包括冯·卡门、J.阿克莱特、A.L. 纳戴、W. 普拉格等。S. P. 铁木辛柯和J. P. 邓哈托也曾跟随他作过研究工作。

相关信息

《世界百科名著大辞典》以“齐全、新颖、系统、科学、稳定”为编纂原则[1],选收了1985年以前出版的自然科学、技术科学、综合性科学、社会和人文科学、文学艺术等方面500多个学科(包括主要学科及其分支学科)的名著,以及世界各大宗教的重要典籍。其中有科学上各主要学派[2]的代表作,文学艺术上各主要流派的代表作,宗教上各主要宗派的主要典籍;世界上大多数国家和地区的重要著作。

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参考文献

  1. (论文)百科全书的编纂体制与体例,道客巴巴,2015-07-08
  2. 第十讲科学学派_图文,豆丁网,2016-10-18