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江灣鎮站 圖片來自wantubizhi

江灣鎮站位於上海虹口區仁德路逸仙路，為上海軌道交通3號線的高架側式車站。

在2006年12月18日北延伸段江灣鎮站至江楊北路站開通前為3號線的北起訖站。

車站結構

地上三層	側式月台，右邊車門將會打開
	arrow|L	上海地鐵線路名|3往站|上海南站（站|大柏樹）
		上海地鐵線路名|3往站|江楊北路（站|殷高西路）|arrow|R
	側式月台，右邊車門將會打開
地上二層	站廳	票務服務、自動售票機、人工服務台
地面層	出入口	1-7出入口

車站出口

本站分為在非付費區互不相通的南北兩個站廳，4-6號口位於南廳，其它出口位於北廳。

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站廳	出口編號	建議前往目的地	照片
北站廳	1號口	逸仙路西側，場中路南
	2號口	逸仙路東側，場中路南
	3號口	逸仙路西側，1號口南
	7號口	車站西側，場中路南
南站廳	4號口	逸仙路西側，仁德路北
	5號口	逸仙路西側，4號口南
	6號口	車站西側，仁德路北

公交換乘

51、51區間、52、60、97、100、116、118、132、302、502、537、552（全程、區間）、713、749、751、758、812、848、850、874、875、952

上海軌道交通3號線

上海軌道交通5號線，又名莘閔輕軌、莘閔線，原為1號線南延伸閔行及奉賢段。是上海軌道交通第4條建成通車的線路。

概覽

5號線原名上海市莘閔輕軌交通線工程，由上海申通集團有限公司、上海閔行城市建設投資開發有限公司、上海閔行聯合發展有限公司組建的上海莘閔軌道交通線發展有限公司投資。線路由閔行區政府提出籌建，是唯一一條由區政府（閔行區）投資建設的軌交線路。最初由上海現代軌道交通股份有限公司負責運營，該公司的設立是上海市軌道交通體制改革的成果，是落實市有關部門關於軌道交通投資、建設、運營、監管縱向「四分開」和橫向適度競爭原則的重大舉措。2009年初，改由上海地鐵第一運營有限公司運營。

相對於上海其他軌道交通線路，部分列車車輛編組只有每列4輛。採用的法國阿爾斯通列車（05C01）是首次由上海本地組裝製造。在2020年12月26日前，5號線非南延伸段區間乘坐起步票價2元，超出該段的均為3元起步，直至2020年12月26日起恢復全網絡統一票價。