求真百科歡迎當事人提供第一手真實資料,洗刷冤屈,終結網路霸凌。

江津长江大桥查看源代码讨论查看历史

跳转至: 导航搜索

江津长江大桥是位于重庆市江津区的一座跨越长江的公路桥梁,它是全国第一座县级单位自筹资金为主修建的长江大桥。大桥于1993年6月经国家交通部批准立项,1994年8月大桥引道工程破土动工,同年12月大桥主体工程动工,1997年11月20日大桥建成试通车。1997年12月20日大桥正式通车[1]

大桥由聂荣臻元帅生前题写桥名,江津市与马来西亚南发集团合资修建,总投资3亿元,其中外资占80%。

大桥正式通车后在北岸修建收费站对过往车辆收取通行费10元,后地方政府为发展地方经济,于2008年6月起不再收取。

简介

江津长江公路大桥是全国第一座县级单位自筹资金(含引进外资)为主修建的长江大桥,于1993年6月经国家交通部批准立项,此后,仅16个月的时间完成了前期准备工作,创造了至今为止长江大桥前期准备工作的最快速度。1994年8月大桥引道工程破土动工,同年12月大桥主体工程动工,进入施工阶段,1997年11月20日大桥建成试通车。1997年12月20日大桥正式通车。大桥完成的日期比中外合作合同工期提前四个月。

江津长江公路大桥分为主体和引道工程两部分。大桥主体为连续钢构,全长1360米,主桥为140米+240米+140米三跨连续刚构长520米,居国内同类型桥梁第二位。重庆岸引道为14X50米简支T梁,江津岸引桥为4X22.5米连续空心板梁。主、引桥墩均为拉基础。桥面净宽21.5米,其中行车道4X3.75米,中间分隔带1.5米,人行道宽2X2.0米,隔离墩2X0.5米,设计荷载:汽-超20级;挂-120;人群-3。5KN/平方米,设计洪水频率1/300。等级为II-(1)级,通航净空为宽度不小于128米,最高通航水位以上净高18米,引道采用山岭重丘一级公路标准,路基宽21.5米,路面采用沥青混凝土和水泥混凝土铺设,全长11.027千米,其中进城连接线长1.8989千米。

江津长江公路大桥是第一座中外合作建设的长江大桥。原预算总投资3亿元,实际投资2.75亿元,外方(马来西亚南发集团70%和香港满景国际有限公司10%)占总投资的80%,中方占20%。外方已投入资金2.2亿元人民币,中方投入资金5515万元[2]

视频

江津长江大桥 相关视频

江津长江大桥
重庆外环江津长江大桥

参考文献