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桃内车站 图片来自cafe-dragoon

桃内车站（日语桃内駅/ももうちえき/Momouchi eki），是东日本旅客铁道（JR东日本）常磐线的铁路车站之一 。

简介

桃内车站，位于日本福岛县南相马市小高町耳谷字桃内2，于1948年（昭和23年）8月10日启用日。

桃内站于1944年原本仅是号志站，1948年才改成有办理客运的车站，但在1976年起不再派驻站员而成为无人站。

桃内车站位于山区间的聚落，但户数较少，周围大多是水田。

• 2011年3月11日发生东日本大地震，此站虽未受海啸破坏，但因福岛第一核电厂事故，车站在福岛第一核电厂的方圆20公里警戒区内，而曾长期停业。
• 2012年4月16日以后，移至避难指令解除准备区（不能住宿但可以自由进入），2016年7月12日解除。
• 直到2017年4月1日，随著小高车站至浪江车站间恢复行驶而复业。

车站结构

桃内车站的站体类型为地面车站，有一座侧式月台、一座岛式月台，共三股轨道，站房与月台间设有跨线桥。开业以来的使用的木造站房于2000年拆除，改建为钢构站房于2001年启用。

由于2020年春季常磐线浪江车站以南将全部划入东京近郊区间（浪江车站的自动检票机会在富冈至浪江之间复驶时启用），小高车站以北将全部划入仙台近郊区间，但包括本站在内的浪江车站至小高车站将不属于任何近郊区间，使得本站将成为常磐线（包括取手以南之快速线与缓行线）全线唯一不能使用包括Suica在内任何IC卡乘车的车站。

月台配置

月台	路线	方向	目的地
1	■常磐线	上行	磐城、上野方向
2		下行	原之町、仙台方向

使用情况

2004年度1日平均上车人次为41人。

相邻车站

东日本旅客铁道（JR东日本）

■常磐线

浪江－桃内－小高