东涌西站查看源代码讨论查看历史
东涌西站(英语:Tung Chung West Station)是港铁东涌线一个已落实兴建的重型铁路地底车站,车站位于新界离岛区北大屿山新市镇马湾涌逸东邨附近对出近海的地方,落成后将会取代东涌站成为东涌线的终点站。预计本站至东涌站的车程约需2分钟[1],并预计需因此而增购新的东涌线列车。预计于2023年动工,2029年通车。
历史
基于人口增长放缓,北大屿山新市镇发展规划改变,以及整个东涌西区只发展了逸东邨,东涌人口目标于2004年减少至200,000人,引致东涌西站无法兴建,有关建议于2001年度的地铁年报中删除。
2009年2月18日,运输及房屋局局长郑汝桦回应立法会议员质询时表示,并没有兴建东涌西站的时间表。
2012年,香港政府展开《东涌新市镇扩展研究》,其后东涌西站于路政署展开的《我们未来的铁路》中被重新提出。
2014年9月17日,运输及房屋局公布《铁路发展策略2014》,落实兴建东涌西站,初步预计于2020年动工,2024年落成通车。
2018年3月8日,港铁行政总裁梁国权于全年业绩发布会中表示,东涌线延线(包括东涌东站)的建议书已转交特区政府考虑。[2]
2020年4月7日,行政长官会同行政会议正式批准港铁展开东涌线延线的详细规划及设计,包括东涌西及东涌东两个车站,预计2023年动工、2029年落成通车,初步估算延线造价为187亿港元[3]。
参考文献
- ↑ 香港特别行政区政府路政署. 我们未来的铁路 - 第二阶段公众参与咨询 (PDF): 36. [2013-02-23]. (原始内容 (pdf)存档于2020-03-24).
- ↑ 业绩公布 (PDF). 港铁. 2018年3月8日 [2018年3月9日].
- ↑ 政府邀请港铁就东涌线延线详细设计料造价187亿元. 香港电台. 2020年4月7日.()