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春潮级潜艇为日本海上自卫队使用的柴电动力攻击潜艇，目前已除役，该级舰也是日本最后一款使用泪滴型舰壳设计之柴电潜艇。

简介

在1966年第三次防卫整备计划之际，日本向美国采购白鱼级潜艇技术资料改良成适合日本运用的泪滴型柴电潜艇；从最早的1850吨级、2200吨级，自卫队逐步将潜艇大型化方向研制。在1980年代研发下一世代潜艇时，自卫队决定沿袭泪滴型舰壳设计，并强化潜艇静音效果，并提高吨位至2400吨级，春朝级的基础架构至此决定。

春朝级的技术架构延续前型的涡潮级、汐潮级一脉传承的基本构型，包括双壳泪滴型舰体、十字形尾翼、单轴、前水平翼位于帆罩上等。但是增加吨位后，有更多空间增设提升静音效能的设计；春朝级的所有主机均有双重吸震设备、辅机与管线等也包覆减音素材、变流器则使用了新开发的静态式变流器，外壳的必要开口整流工程也持续优化、并换上静音性更好的七叶螺旋桨，经过了这些努力后，春潮级的静音效果评估认为不需要使用气泡消音幕就已相当优异，后期型甚至可在声纳浮标运作时仍可不被侦获的状态下航行。

但在舰体长度增长1米，直径略增，排水量增大，其他在人员适居性、舰体材料、潜航续航力、静音能力、水下侦测等方面都有许多改进；所以，春潮级基本上是汐潮级的改良型。

2009年3月27日，春潮级潜艇首艘“春潮号”正式除役；之后，预定每一年除役一艘。其中“早潮号”（SS-585）除役后已转为训练用潜艇（TSS-3606），另一艘，“朝潮号”（SS-589）在2000年3月转为训练用潜艇（TSS-3601），隔月，在舰身加装建设AIP系统的动力舱段，被规划为测试平台。

外销传闻

为维持国内生产线运作，日制潜艇和其它国家服役潜艇相比一向有役期较短的特色，平均20年就会退居二线训练或是除役，在武器输出三原则管控下，无论舆论或政策各国不太会多花心思关注自卫队自制武器退役后转移给第三国运用的问题。但是在2001年美国允诺出售中华民国潜艇，生产筹备却一直遭到冻结的情况，与美国交好的盟邦退役潜艇的去向才成为话题。而2007年9月中华人民共和国传媒声称，中华民国政府政府曾设法透过各种管道取得日本除役潜艇，无论是当时已届退役的春潮级或转为训练用的汐潮级，技术上都有办法经以输出美国整修再转移给中华民国海军的销售模式输出。

然而，目前并没有媒体以外的官方或厂商资料显示这个输出模式已进入正式谈判阶段，很可能只是在构想阶段便已终止。

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